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Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-18-B/183-59( ) in Flugzeuge vom Typ Beech B23 and C23 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-360-A2G (B23) or O-360-A2G, -A4G, -A4J, -A4K (C23) angetrieben werden.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/198-52 in Flugzeuge vom Typ Piper PA-28-235 und PA-28-236 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-540-B1B5 oder O-540-B4B5 (PA-28-235) oder O-540-J3A5D (PA-28-236). angetrieben werden.
Die dänische Luftverkehrsbehörde (CAA) schlägt ein Sperrgebiet vor, das fast die gesamte dänische Landgrenze zu Deutschland betrifft. Ziel ist es, der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Die Folgen sind jedoch erhebliche Betriebseinschränkungen auf zwei dänischen Flugplätzen und Probleme für den Sichtflugverkehr nach Dänemark.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Vierblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-16-1-E-C-F/CF225-37a in Flugzeuge vom Typ 404/406 Titan des US-Herstellers Cessna erhalten, soweit sie von Motoren des Typs Teledyne Continental GTSIO-520-M angetrieben werden.
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter die Echo-Klasse und ist nach der EASA Richtlinie CS23 mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von 750 kg zum Flugverkehr zugelassen.
Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Mit Ende der Saison 2025 stellt der bisherige Herausgeber AirShampoo die Produktion und den Vertrieb des Lande-Gutscheinheftes ein. Aber keine Sorge: Das Lande-Gutscheinheft wird es natürlich auch in Zukunft geben!
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
GippsAero
GA-8
550.000,00 €
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 15144
| Baujahr | 2015 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | 1341 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | overdue |
| Website URL | https://www.k-aircraft.de/en/aircraft-sale/single-engine/2015-gippsaero-ga8-turbo-airvan-383 |
TC-320 Airvan
Anbieter
Kontaktdaten:
Klaus Kühl
K-aircraft, Jets & Props
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmünchen
Telefon-Nr. +49 (0) 172 421 4047+
Motor 1
Hersteller
Lycoming
Modell/Typ Motor(en)
TIO-540-AH1A
Leistung
320 hp
Laufzeit(en) Motor(en)
1.341 hours since new
Propeller 1
Hersteller
Hartzell
Typ
HC-C3YR-1RF, 3-blade
Laufzeit(en)
615 SPOH compl. in 04/2021
Cargo Pod with Rear Door Instalation
Increased Nose Gear Fork
Main Cabin Intercom System (6 place)
Increased Gross Weight
Wind Deflectors
Electric Horizon with Stby Battery
EDM-800 engine monitor
Handheld fire extinguisher
PFD: Garmin G-500
COM/NAV/GPS: Garmin GTN-750
COM/NAV/GPS: Garmin GTN-650
Transponder: Garmin GTX-33
ELT: Artex ME-406
BEM 1186 kg @ 1327,47 mm
MTOM 1905,11 kg
History
Delivered new in 2015, TF-CAB has been operated exclusively by its original owner in Iceland for commercial passenger transport. The last flight was conducted in October 2024. Since then, the aircraft has been preserved with regular ground runs. The annual inspection is currently overdue and can be completed prior to sale.
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser.
Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
plus 24,5% VAT if applicable = EUR 684.750,-
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