Der Robinson R22 Hubschrauber
Er entwickelte den Hubschrauber mit dem Zweiblattrotor, der später als der R22 berühmt werden sollte, in seinem Privathaus im Süden Kaliforniens. Dieser Vorgang fand in seinem ganzen Haus statt, er härtete sogar den Heckrotor im gleichen Ofen auf dem er auch sein Essen kochte. Der R22 flog im Jahr 1975 zum ersten Mal und wurde nur vier Jahre später von der FAA zertifiziert.
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Piper Pa-28-235 Pathfinder
Atting, Juni 2026 – MT-Propeller Entwicklung GmbH hat das FAA STC SA04463NY für den Einbau des 3-Blatt-Propellers MTV-9-B/198-52 an der Piper PA-28-235 Cherokee Pathfinder mit den Motoren Lycoming O-540-B1B5 oder Lycoming O-540-B4B5 erhalten.
jetzt lesenMT-Propeller’s Vierblattprop
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
jetzt lesenWeitere EASA STC für MT 7-Blatt Prop
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
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