Zwei weitere FAA STCs für verschiedene Propellermodelle
MT-Propeller
Atting, Juli 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 erhalten. Dieser Propeller wird in den Flugzeugen PA46-600TP und PA46-701TP von Piper eingesetzt und von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (PA46-600TP) bzw. PT6A-52 (PA46-701TP) angetrieben. Der Einbau ist bereits durch die EASA-STC 10089486 ergänzt musterzugelassen.
Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 in die Piper PA46-600TP und PA46-701TP erhalten.
MT-Propeller-Vizepräsident Martin Albrecht erklärt, dass der Einbau in diesem Fall folgende Vorteile bietet:
- Verkürzung der Startstrecke um ca. 10 % (SL, ISA-Bedingungen)
- Verbesserte Steigleistung um ca. 5 % (SL, ISA-Bedingungen)
- Steigerung der Reisegeschwindigkeit um 2-3 KTAS
- Deutliche Reduzierung des Innen- und Außenlärms
- Erfüllt die strengen deutschen Lärmschutzbestimmungen 2010 – „Landeplatz Lärmschutzverordnung“ für uneingeschränkten Flughafenbetrieb in Deutschland und anderen europäischen Ländern!
Die seit Langem bewährten MT-Propellerblätter aus Naturverbundwerkstoff sorgen für eine deutliche Reduzierung des Innen- und Außenlärms. Sie sind unbegrenzt haltbar und im Falle von Schäden durch Fremdkörper reparierbar.
Sie bieten zudem beste Schwingungsdämpfungseigenschaften für einen nahezu vibrationsfreien Propellerlauf und verfügen über aufgeklebte Vorderkanten aus Nickellegierung für einen hervorragenden Erosionsschutz der Blätter.
In einer weiteren Entwicklung, ebenfalls datiert vom Juli 2026, erhielt MT-Propeller auch die FAA STC SA12421IB für den Einbau ihres 3-Blatt-Naturverbundpropellers MTV-12-B/180-59( ) in die Mooney M20 Modelle M20A, M20B, M20C, M20D, die von Lycoming O-360-A1A / O-360-A1D (M20A, B, C), O-360-A1D / O-360-A2D (M20D) Motoren angetrieben werden. Auch diese Anlage wurde bereits von der EASA gemäß STC 10088863 zertifiziert.
Desweiteren erhielt MT-Propeller auch im Juli 2026 die FAA STC SA12421IB für den Einbau ihres 3-Blatt-Naturverbundpropellers MTV-12-B/180-59( ) in die Mooney M20 Modelle M20A, M20B, M20C, M20D.
Martin Albrecht nennt folgende Vorteile für diese Propellerwahl:
- Optimale Schwingungsdämpfung für nahezu vibrationsfreien Betrieb
- Unbegrenzte Blattlebensdauer
- Bis zu 7 kg leichter
- Unübertroffene Optik auf dem Vorfeld
- FOD-reparierbar
- Vorderkanten aus Edelstahl
Über MT-Propeller
MT-Propeller ist der weltweit führende Hersteller von Propellern aus Naturverbundwerkstoffen mit 30 zertifizierten Propellermodellen – von hydraulisch gesteuerten Propellern mit variabler Blattverstellung und 2 bis 7 Blättern für Motoren mit einer Leistung von bis zu 5.000 PS über elektrisch gesteuerte Propeller mit variabler Blattverstellung und 2 bis 4 Blättern für Motoren mit einer Leistung von bis zu 350 PS bis hin zu Zweiblatt Festpropellern.
Die leistungsstarken, leichten und robusten MT-Propeller eignen sich für Flugzeuge mit Kolbenmotoren und Propellerturbinen sowie für Luftschiffe, Windkanäle und Hovercrafts. MT-Propeller können für nahezu jeden Flugzeugtyp entwickelt werden, vom Motorsegler bis zum Regionalflugzeug.
Sie erfüllen höchste Zertifizierungsanforderungen und sind zudem für Flugzeuge nach Part 25 musterzugelassen.
Keine aktive Lufttüchtigkeitsanweisung – ein Sicherheitsstandard, den bisher kein anderer Hersteller erreicht hat.
Die MT-Propeller-Flotte umfasst mittlerweile über 125.000 Propellerblätter auf mehr als 34.500 im Einsatz befindlichen Propellersystemen und kann auf über 200 Millionen Flugstunden in mehr als 45 Jahren zurückblicken.
Dank optimaler Schadensresistenz und Reparaturfreundlichkeit bietet MT-Propeller die niedrigsten Betriebskosten aller zertifizierten Hersteller von Verbundpropellern.
MT-Propeller hält weltweit über 230 STCs und ist OEM-Lieferant für über 90 % der europäischen und 55 % der US-amerikanischen Flugzeugindustrie.
Mit der branchenweit längsten TBO von 4500 Stunden bzw. 6 Jahren für den 5-Blatt-Turboprop-Propeller hat MT-Propeller seine Zuverlässigkeit über Jahre hinweg unter Beweis gestellt.
Ein werkszertifiziertes Netzwerk von 62 Servicezentren bietet weltweit besten Service und Wartung.
MT-PROPELLER Entwicklung GmbH
Airport Straubing-Wallmuehle
D-94348 Atting - Germany
phone: +49-(0)9429-9409-0
fax: +49-(0)9429-8432
sales@mt-propeller.com
www.mt-propeller.com
Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 in die Piper PA46-600TP und PA46-701TP erhalten.
MT-Propeller-Vizepräsident Martin Albrecht erklärt, dass der Einbau in diesem Fall folgende Vorteile bietet:
- Verkürzung der Startstrecke um ca. 10 % (SL, ISA-Bedingungen)
- Verbesserte Steigleistung um ca. 5 % (SL, ISA-Bedingungen)
- Steigerung der Reisegeschwindigkeit um 2-3 KTAS
- Deutliche Reduzierung des Innen- und Außenlärms
- Erfüllt die strengen deutschen Lärmschutzbestimmungen 2010 – „Landeplatz Lärmschutzverordnung“ für uneingeschränkten Flughafenbetrieb in Deutschland und anderen europäischen Ländern!
Die seit Langem bewährten MT-Propellerblätter aus Naturverbundwerkstoff sorgen für eine deutliche Reduzierung des Innen- und Außenlärms. Sie sind unbegrenzt haltbar und im Falle von Schäden durch Fremdkörper reparierbar.
Sie bieten zudem beste Schwingungsdämpfungseigenschaften für einen nahezu vibrationsfreien Propellerlauf und verfügen über aufgeklebte Vorderkanten aus Nickellegierung für einen hervorragenden Erosionsschutz der Blätter.
In einer weiteren Entwicklung, ebenfalls datiert vom Juli 2026, erhielt MT-Propeller auch die FAA STC SA12421IB für den Einbau ihres 3-Blatt-Naturverbundpropellers MTV-12-B/180-59( ) in die Mooney M20 Modelle M20A, M20B, M20C, M20D, die von Lycoming O-360-A1A / O-360-A1D (M20A, B, C), O-360-A1D / O-360-A2D (M20D) Motoren angetrieben werden. Auch diese Anlage wurde bereits von der EASA gemäß STC 10088863 zertifiziert.
Desweiteren erhielt MT-Propeller auch im Juli 2026 die FAA STC SA12421IB für den Einbau ihres 3-Blatt-Naturverbundpropellers MTV-12-B/180-59( ) in die Mooney M20 Modelle M20A, M20B, M20C, M20D.
Martin Albrecht nennt folgende Vorteile für diese Propellerwahl:
- Optimale Schwingungsdämpfung für nahezu vibrationsfreien Betrieb
- Unbegrenzte Blattlebensdauer
- Bis zu 7 kg leichter
- Unübertroffene Optik auf dem Vorfeld
- FOD-reparierbar
- Vorderkanten aus Edelstahl
Über MT-Propeller
MT-Propeller ist der weltweit führende Hersteller von Propellern aus Naturverbundwerkstoffen mit 30 zertifizierten Propellermodellen – von hydraulisch gesteuerten Propellern mit variabler Blattverstellung und 2 bis 7 Blättern für Motoren mit einer Leistung von bis zu 5.000 PS über elektrisch gesteuerte Propeller mit variabler Blattverstellung und 2 bis 4 Blättern für Motoren mit einer Leistung von bis zu 350 PS bis hin zu Zweiblatt Festpropellern.
Die leistungsstarken, leichten und robusten MT-Propeller eignen sich für Flugzeuge mit Kolbenmotoren und Propellerturbinen sowie für Luftschiffe, Windkanäle und Hovercrafts. MT-Propeller können für nahezu jeden Flugzeugtyp entwickelt werden, vom Motorsegler bis zum Regionalflugzeug.
Sie erfüllen höchste Zertifizierungsanforderungen und sind zudem für Flugzeuge nach Part 25 musterzugelassen.
Keine aktive Lufttüchtigkeitsanweisung – ein Sicherheitsstandard, den bisher kein anderer Hersteller erreicht hat.
Die MT-Propeller-Flotte umfasst mittlerweile über 125.000 Propellerblätter auf mehr als 34.500 im Einsatz befindlichen Propellersystemen und kann auf über 200 Millionen Flugstunden in mehr als 45 Jahren zurückblicken.
Dank optimaler Schadensresistenz und Reparaturfreundlichkeit bietet MT-Propeller die niedrigsten Betriebskosten aller zertifizierten Hersteller von Verbundpropellern.
MT-Propeller hält weltweit über 230 STCs und ist OEM-Lieferant für über 90 % der europäischen und 55 % der US-amerikanischen Flugzeugindustrie.
Mit der branchenweit längsten TBO von 4500 Stunden bzw. 6 Jahren für den 5-Blatt-Turboprop-Propeller hat MT-Propeller seine Zuverlässigkeit über Jahre hinweg unter Beweis gestellt.
Ein werkszertifiziertes Netzwerk von 62 Servicezentren bietet weltweit besten Service und Wartung.
MT-PROPELLER Entwicklung GmbH
Airport Straubing-Wallmuehle
D-94348 Atting - Germany
phone: +49-(0)9429-9409-0
fax: +49-(0)9429-8432
sales@mt-propeller.com
www.mt-propeller.com
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