1968 gegründet und auch 2023 in bester Verfassung
Adams Aviation hat in dieser Zeit sehr viel Veränderung in der Branche der Luftfahrt Teilezulieferer erlebt und dadurch seine Kräfte stärken können. Gerade in den vergangenen Jahren, als jedermann durch politische Unsicherheiten, globale Rezession und die Pandemie betroffen war, hat Adams Aviation seinen Absatz anpassen können. Das Unternehmen ist aus diesen Ereignissen gestärkt hervorgegangen und konnte seine Führungsposition im europäischen Luftfahrtteilemarkt bekräftigten.
Adams- Kunden ernten nun mehr als je zuvor die Früchte ihrer vorausschauenden Planung und ihrer anhaltend großen Investitionsbereitschaft. Insbesondere, was die immer wieder neu benötigten Teile betrifft. Und hier gerade auch solcher, die von langen Lieferverzögerungen betroffen waren, seien es Zylindersätze für Motoren, Ölfilter, Zündkerzen, Magneten, Reifen oder Batterien, wie auch viele Instrumenten- und Avionikkomponenten einschließlich Antennen. Unbestritten ist, dass in der 55-jährigen Firmengeschichte von Adams Aviation das Unternehmen seine Kunden durch wettbewerbsfähige Preisgestaltung, verbesserte Transportkostenanteile und weitere Oprionen nie stärker unterstützen konnte als heute.
Auch der Ausblick in die Zukunft von Adams Aviation bleibt vielversprechend. Geplant und in Kürze offiziell bekannt gegeben wird die Erweiterung von Ressourcen im Bereich des hausinternen Reparaturzentrums, das bereits jetzt mit der Reparatur von Headsets, ELTs und PLBs befasst ist. Hinzu kommen weitere Vertriebsverträge mit neuen Partnern, die das Portfolio der von Adam Aviation aktuell schon jetzt repräsentierten Hersteller weiter ergänzen werden.
Fügt man dem hier Gesagten noch die Entwicklungen in Sachen Onlinepräsenz des Unternehmens hinzu, inklusive der am Anfang des Jahres gestarteten neuen Website, dann wird schnell klar, daß Adams Aviation sich zu seinem Firmenjubiläum nicht nur in bester Verfassung, sondern tatsächlich weiter im Aufwind befindet.
Adams Aviation: Aviation in your language – for the last 55 years, and the next.
Piper Pa-28-235 Pathfinder
Atting, Juni 2026 – MT-Propeller Entwicklung GmbH hat das FAA STC SA04463NY für den Einbau des 3-Blatt-Propellers MTV-9-B/198-52 an der Piper PA-28-235 Cherokee Pathfinder mit den Motoren Lycoming O-540-B1B5 oder Lycoming O-540-B4B5 erhalten.
jetzt lesenMT-Propeller’s Vierblattprop
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
jetzt lesenWeitere EASA STC für MT 7-Blatt Prop
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
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