Bereich Instandhaltung mit erweitertem Management
Atlas Air Service AG

Vlnr: Florian Kohlmann (COO Atlas Air Service AG), Nicolas von Mende (CEO Atlas Air Service AG), Gregor Bremer (COO Atlas Air Service AG)
Im Januar 2026 wurde Florian Kohlmann zum Vorstand für Luftfahrzeug-Instandhaltung berufen. In dieser Funktion verantwortet er künftig die strategische Weiterentwicklung sowie Marketing- und Vertriebsaktivitäten der gesamten Atlas-Gruppe in diesem Segment. Parallel dazu bleibt Herr Kohlmann weiterhin Geschäftsführer der Augsburg Air Service GmbH und gewährleistet so eine enge Verzahnung zwischen den Standorten Bremen, Augsburg und Altenrhein in der Schweiz.
Ergänzend übernimmt Dennis Klose die Position des Director MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) am Standort Bremen. In dieser Rolle wird er insbesondere die operativen Prozesse weiterentwickeln und zur Effizienzsteigerung beitragen.
Ziel der erweiterten Managementstruktur ist es, Prozesse standortübergreifend zu optimieren und konsequent an den Bedürfnissen der Kunden auszurichten. Durch die intensivere Zusammenarbeit der Standorte Bremen, Augsburg und Altenrhein sollen Synergien gezielt genutzt und die Leistungsfähigkeit der gesamten Unternehmensgruppe weiter gesteigert werden.
Die Atlas Air Service AG verfolgt damit das klare Ziel, ihren Kunden ein noch umfassenderes und leistungsstärkeres Serviceangebot aus einer Hand zu bieten und ihre Position als zuverlässiger Partner in der Luftfahrt weiter auszubauen.
Kontakt
Atlas Air Service AG
Hanna-Kunath-Strasse 18 28199 Bremen / Germany www.aas.ag
Dr. Nicolas von Mende nvm@aas.ag +49 (0)172 4137756
Über Atlas Air Service

Atlas Air Service AG in Bremen und Ganderkesee mit Tochterfirmen in Augsburg und in Altenrhein, Schweiz ist Komplettdienstleister für die Business Aviation mit 300 Mitarbeitenden.
Die Geschäftsbereiche der Gruppe umfassen: Instandhaltung, Reparatur und Überholung (MRO) für Embraer Executive Jets, Cessna, Beechcraft, Gulfstream, Daher, Pilatus und Cirrus, Lufttüchtigkeitsüberwachung (CAMO+), Komponenten-Reparatur, Ersatzteilverkauf, zerstörungsfreie Werkstoffprüfung (NDT), Sondermissionsumrüstungen und Sensorintegration sowie Flugzeughandel und Akquisition.
Die Unternehmen sind herstellerautorisierte Servicecenter für Embraer Executive Jets, Gulfstream, Cirrus, Honeywell und Williams und sind genehmigt durch EASA Part 145, FAA, UK CAA, Canada, India, Isle of Man, San Marino und andere Luftfahrtbehörden.
MT-Propeller’s Vierblattprop
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
jetzt lesenWeitere EASA STC für MT 7-Blatt Prop
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
jetzt lesenJetzt auch für die Cirrus SR20
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
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