TBO auf 3,600 Stunden oder 6 Jahre erhöht
Die TBO für siebenblättrige Luftschrauben des Typs Silent-7 des Herstellers MT-Propeller, die unter anderem in Flugzeugen der Baureihen Pilatus PC-12 und Beechcraft King Air 350 verwendet werden, konnte nun auf 3.600 Betriebsstunden oder sechs Jahre erhöht werden.
Das Ergebnis der Inspektion ergab praktisch keinerlei Abnutzungserscheinungen oder Anomalien. Aufgrund dieser ausgezeichneten Untersuchungsergebnisse konnten die Ingenieure von MT-Propeller die TBO für siebenblättrige Luftschrauben dieses Typs, die aktuell in Flugzeugen der Baureihen Pilatus PC-12, Beechcraft King Air 350 und der Short Skyvan verbaut sind, auf 3.600 Betriebsstunden oder sechs Jahre, je nach früherem Eintritt hochsetzen.
Das offizielle Dokument SB-1 R10 kann [hier|https://www.mt-propeller.com/pdf/sbs/sb1r10.pdf] heruntergeladen werden.
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Zwei weitere FAA STCs für verschiedene Propellermodelle
Atting, Juli 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 erhalten. Dieser Propeller wird in den Flugzeugen PA46-600TP und PA46-701TP von Piper eingesetzt und von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (PA46-600TP) bzw. PT6A-52 (PA46-701TP) angetrieben. Der Einbau ist bereits durch die EASA-STC 10089486 ergänzt musterzugelassen.
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