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Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Für die Halter von Flugzeugen des Typs Piper PA-28R(T)-201T, angetrieben von Motoren des Typs TSIO-360-F oder TSIO-360-FB, die unter einer US-Zulassung betrieben werden, gibt es gute Nachrichten vom deutschen Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH aus dem Bayerischen Atting.
Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers in Flugzeuge des Typs Slingsby T67 Firefly erhalten.
Planen Sie, mit Ihrem eigenen Flugzeug zur AERO 2026 zu fliegen? Dann haben wir gute Neuigkeiten für Sie:
Atting, Januar 2026 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung (EASA STC 10088632) für den Einbau ihres Scimitar Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/200-52 in Flugzeuge der Baureihe Cessna Skylane 182, Modelle 182S und 182T erhalten, soweit sie von einem Motor des Herstellers Lycoming vom Typ IO-540-AB1A5 angetrieben werden.
Friedrichshafen – Die konkreten Vorbereitungen für die AERO 2026 (22. - 25. April 2026), die internationale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt und den Luftsport, laufen auf Hochtouren.
3. November 2025 – Trig Avionics – ein Unternehmen von Dynon – gab heute die Markteinführung des TT23 Transponders bekannt. Der TT23 repräsentiert die nächste Generation der Serie kompakter Transponder von TRIG.
Es gibt Fliegeruhren. Und es gibt die Original Fliegeruhr von Laco. Als eines von wenigen exklusiven Unternehmen blickt die Manufaktur aus Pforzheim auf eine lange Tradition zurück. Vor allem in den 40er Jahren ein unverzichtbares Instrument im Cockpit, ist eine Lacoheute Ausdruck von Freiheit. Mit einer Laco Fliegeruhr tragen Sie nicht nur eine präzise und robuste Uhr am Handgelenk, sondern auch ein Stück Zeitgeschichte.
Atlas Air Service AG wurde von Textron Aviation Inc. zum Authorized Sales Representative for Special Mission Aircraft ernannt. Textron Aviation Inc. zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Geschäftsreiseflugzeugen und ist bekannt für die Modelle Beechcraft King Air, Cessna Citation und Cessna Caravan. Diese Modelle stehen für ihre robusten, flexiblen und wirtschaftlich guten Eigenschaften und machen sie damit zur idealen Basis für anspruchsvolle Sondermissionsflugzeuge (Special Mission Aircraft, SMA).
Atting, September 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der US-amerikanischen FAA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Zweiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-21-A/170-05 in Flugzeuge vom Diamond DV20 und DA20-A1 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Rotax 912 A3 oder Rotax 912 F3 angetrieben werden.
Embraer
Phenom 100E
Preis auf Anfrage
Quick Link 15323
| Baujahr | 2015 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | approx. 2900 hrs |
| Website URL | https://www.aas.ag/verkauf/gebrauchtflugzeuge |
Anbieter
Kontaktdaten:
Hans Doll
Atlas Air Service AG
Hanna-Kunath-Straße 18
28199 Bremen
Telefon-Nr. +49 (0) 421 53658-711
Motor 1
Hersteller
Pratt & Whitney
Modell/Typ Motor(en)
PW617F-E
Motor 2
Hersteller
Pratt & Whitney
Modell/Typ Motor(en)
PW617F-E
WAAS/LPV
CPDLC Provisions
Upgraded Brake-by-Wire Software
Dual RVSM compliant
Air Data Computers
Multi-Function Wing Spoilers
Inflight Phone/Data
Entertainment System
Premium Seats
Premium Passenger Door
Cockpit Flood Lights
Sun Shades and Sun Visor
Crew Portable Breathing Equipment
Smoke Goggles
Stowage Compartment
Garmin 3-Tube 12”
Synthetic Vision
Dual COMM and NAV
Electronic Charts and Maps
Full Authority Digital Engine Controls (FADEC)
Weather Radar
DME
TAWS-B Terrain Awareness/Warning System
TCAS I Traffic Collision Avoidance System
ADF Automatic Direction Finder
Cockpit Voice & Data Recorder (CVDR)
Dual GTX-33D Transponders Mode S w/Diversity
GSR 56 Iridium Transceiver
RVSM compliant
Side-facing 5th seat
Aft belted lav with rigid door
Aft Lavatory Cabinet
Sheepskin-covered crew seats
In-flight entertainment package
Maintenance on CAMP
120 months inspection carried out in 2025
Landing Gear OVH carried out in 2025
No known damage history
Please find a virtual tour via the link: https://jet-pano.net/aas/p100e/
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