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Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
Die Atlas Air Service AG stärkt ihre Führungsstruktur im Bereich der Instandhaltung von Geschäftsreiseflugzeugen und stellt damit die Weichen für weiteres Wachstum sowie eine noch stärkere Kundenorientierung.
Friedrichshafen, Deutschland – 22. April 2026. Auf der AERO Friedrichshafen präsentiert BERINGER Aero seine neuesten Innovationen im Bereich Hochleistungsräder und Bremssysteme für die Allgemeine Luftfahrt, Experimentalflugzeuge und neue Luftfahrtplattformen.
Nach über 15 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit mit AMK Aviation Inc., um kanadischen und nordamerikanischen Kunden den besten Service in den Bereichen Vertrieb, Wartung, Ersatzteile und Außendienst zu bieten, haben MT-Propeller und AMK Aviation Inc. gemeinsam MT-Propeller Canada Inc. gegründet.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088139, die FAA STC SA12274IB und die TCCA Canada STC SA26-26 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-D/198-58() an der Cirrus SR-22T mit Continental TSIO-550-K-Motor erhalten.
Atting, März 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA STC 10088138, FAA STC SA12273IB und TCCA STC SA26-25 für den Einbau des 3-Blatt-Propellers Scimitar MTV-9-D/198-52() an der Cirrus Modell SR22 mit Continental IO-550-N-Triebwerk erhalten.
Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Piper
PA-34-200T Seneca II
135.000,00 €
Preis enthält MwSt
Quick Link 12523
| Baujahr | 1979 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | 5100 |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/?post_type=listings&p=4837&preview=true |
I-CUND
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
2 Garmin GNS430 WAAS NAV-COM-GPS
Bendix King KFC200 Auitopilot
Sandel SN3308 HSI
Bendix King KN62
GMX200 MFD Multi Function Display
JPI TIT Digital Indicator
JPI EGT Digital Indicator
L3 Avionics WX500 Stormscope coupled to NSD3308, GNS430W number 1 and GMX200
Magnetic Compass
Artex ELT 406 mHz
Full Copilot Instrument Panel with:
- Airspeed Indicator
- Attitude Indicator
- Altimeter
- Vertical Speed Indicator
- Directional Gyro
Original factory intrerior, in good condition
All seats equipped with headrests,
New window curtains (currently not installed),
Refreshment center,
Courtesy table
Selling due to low utilisation
Two owners since new
Previously registered in Switzerland, from 26/07/1979 to 24/05/2022
No damage history
Always hangared
See generic details of the type on this link:
https://myseneca.blogspot.com/p/specifications.html
Airplane time state Airframe Serial Number 79-70108
Total Time: 5100
Engines, Continental TSIO-360-EB, 310 HP
TSOH: 870 hours,
Ovherhauled in 2010 by BMA Bosio Motori in Brescia, Italy
Propellers, 3 Bladed McCAULEY AVIATION CORPORATION, 3AF34C502/503 with electric de-ice
TSOH: 870 hours
Tear Down Inspection performed in 2017
Options - Long range fuel tanks
- Janitrol Cabin Heater
- Surface pneumatic deice system (Boots)
- Windshield hotplate
- 3 Bladed propellers with electrothermal deice system
- Portable oxygen cylinder (Hydrostatic test expired)
- Lo Presti flaps hinges fairings
- Lo Presti flaps and ailerons gaps seals
- Lo Presti gear lobes fairing kit
- Lo Presti Hub Cap W/Access Door. 6" Wheel
- Wing Tips Recognition Lights
Remarks Fuel Capacity: 61.5 USG X", Total 123 USG
MTOW: 4570 LBS
Empty Weight: 3293.69 LBS (1493.69 Kg)
Noise Level: 78.5 dB(A) according ICAO Annex 16, Vol. 1, Chapter 10
Maximum Take Off Weight: 2073 kg
Specifications subject to verification by purchaser
Price € 135,000 VAT free
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