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Am 1.Mai 2026 ab 9.00 Uhr veranstaltet der Luftsportverein Wittlage e.V. wieder seinen traditionellen "Tag der offenen Tür" auf dem Flugplatz Bohmte-Bad Essen.
Atting, März 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA STC 10088138, FAA STC SA12273IB und TCCA STC SA26-25 für den Einbau des 3-Blatt-Propellers Scimitar MTV-9-D/198-52() an der Cirrus Modell SR22 mit Continental IO-550-N-Triebwerk erhalten.
Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Für die Halter von Flugzeugen des Typs Piper PA-28R(T)-201T, angetrieben von Motoren des Typs TSIO-360-F oder TSIO-360-FB, die unter einer US-Zulassung betrieben werden, gibt es gute Nachrichten vom deutschen Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH aus dem Bayerischen Atting.
Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers in Flugzeuge des Typs Slingsby T67 Firefly erhalten.
Planen Sie, mit Ihrem eigenen Flugzeug zur AERO 2026 zu fliegen? Dann haben wir gute Neuigkeiten für Sie:
Atting, Januar 2026 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung (EASA STC 10088632) für den Einbau ihres Scimitar Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/200-52 in Flugzeuge der Baureihe Cessna Skylane 182, Modelle 182S und 182T erhalten, soweit sie von einem Motor des Herstellers Lycoming vom Typ IO-540-AB1A5 angetrieben werden.
Friedrichshafen – Die konkreten Vorbereitungen für die AERO 2026 (22. - 25. April 2026), die internationale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt und den Luftsport, laufen auf Hochtouren.
3. November 2025 – Trig Avionics – ein Unternehmen von Dynon – gab heute die Markteinführung des TT23 Transponders bekannt. Der TT23 repräsentiert die nächste Generation der Serie kompakter Transponder von TRIG.
Es gibt Fliegeruhren. Und es gibt die Original Fliegeruhr von Laco. Als eines von wenigen exklusiven Unternehmen blickt die Manufaktur aus Pforzheim auf eine lange Tradition zurück. Vor allem in den 40er Jahren ein unverzichtbares Instrument im Cockpit, ist eine Lacoheute Ausdruck von Freiheit. Mit einer Laco Fliegeruhr tragen Sie nicht nur eine präzise und robuste Uhr am Handgelenk, sondern auch ein Stück Zeitgeschichte.
Robin
DR300
55.000,00 €
(Verhandlungssache)
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 15346
| Baujahr | 1970 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | ca. 3298 h |
| Jahresnachprüfung (ARC) | 03/2026 |
Robin DR315 Petit Prince
Anbieter
Kontaktdaten:
Jens Mogensen
Motor 1
Hersteller
Lycoming
Modell/Typ Motor(en)
O-235 C2A
Leistung
115 PS
Laufzeit(en) Motor(en)
ca. 1945 h / on condition / TBO 2400 h
Propeller 1
Hersteller
My Cauley
Typ
1A105 BCM 7056
Laufzeit(en)
78 h / on condition / TBO 2000 h
PLB
4-Platz-Intercom
2 Noise Reduction Headsets
Anschluss mit Stromversorgung für Noise-Cancellation Headsets
IPad Halterung und 12 Volt Anschluss
zusätzlich (nicht eingetragen) Garmin GNC 250 XL COM-GPS (25 kHz nur als Notfrequenz, GPS wird verwendet)
Transponder TRIG TT31, verbunden mit GPS für ADSB-Aussendung
Aufschaltanlage Bendix/King KA 134 TSO
Künstl. Horizont UAVIONIX AV30, digital, angeschlossen an GPS und Staudruck/Statik, damit Anzeige auch von Ground Speed und Track, eingebauter Batteriebackup
Autopilot Original Badin Crouzet - elektropneumatisch (suction), Einachs-Wingleveler und Kurs-Steuerung über Kurskreisel Heading Bug
Haupttank: 110 l Fassungsvermögen
Zusatztank: 50 l Fassungsvermögen
Grundüberholung Zelle und Flächen : 1988 - (Dacron)
Kabinenhaube / Sitze neu: 1988
Fahrwerk neu - Umrüstung auf Scheibenbremsen :1993
Grundüberholung Zündmagnete: 2017
Grundüberholung Propeller: 2020
Landeklappen Reparatur: 2021
Schläuche neu : 2023
Seit 1985 befindet sich QV in meinem Besitz. Nun ist es leider Zeit, sich von ihr zu trennen. Sie ist ein zuverlässiges und sparsames Reiseflugzeug, bestens geeignet für 2 Personen mit Gepäck. Wir hatten mit QV immer viel Freude auf unseren Reisen durch Europa und hoffen, dass QV einen neuen Halter findet, der sie weiterhin mit ebenso viel Liebe und Engagement fliegt.
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