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Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
Die Atlas Air Service AG stärkt ihre Führungsstruktur im Bereich der Instandhaltung von Geschäftsreiseflugzeugen und stellt damit die Weichen für weiteres Wachstum sowie eine noch stärkere Kundenorientierung.
Friedrichshafen, Deutschland – 22. April 2026. Auf der AERO Friedrichshafen präsentiert BERINGER Aero seine neuesten Innovationen im Bereich Hochleistungsräder und Bremssysteme für die Allgemeine Luftfahrt, Experimentalflugzeuge und neue Luftfahrtplattformen.
Nach über 15 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit mit AMK Aviation Inc., um kanadischen und nordamerikanischen Kunden den besten Service in den Bereichen Vertrieb, Wartung, Ersatzteile und Außendienst zu bieten, haben MT-Propeller und AMK Aviation Inc. gemeinsam MT-Propeller Canada Inc. gegründet.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088139, die FAA STC SA12274IB und die TCCA Canada STC SA26-26 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-D/198-58() an der Cirrus SR-22T mit Continental TSIO-550-K-Motor erhalten.
Atting, März 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA STC 10088138, FAA STC SA12273IB und TCCA STC SA26-25 für den Einbau des 3-Blatt-Propellers Scimitar MTV-9-D/198-52() an der Cirrus Modell SR22 mit Continental IO-550-N-Triebwerk erhalten.
Socata
TB-9 Tampico
71.000,00 €
Preis enthält MwSt
Quick Link 11814
| Baujahr | 1992 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Italien |
| Gesamtzeit Zelle | 8604:40 |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/socata-tb-9-tampico/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Bendix King KX165A – 8,33 COM/NAV
Bendix King KX155A – COM/NAV
Bendix King KR87 – ADF
Bendix King KN62A – DME
Bendix King KT76A – Transponder C mode
Quartz Chronometer Astro Tech LC-2
ELT ACK A30
The plane is in very good condition and maintained under CAMO Organization.
Operated regularly by a Flight School.
The plane was kept in a dry hangar
Airplane time state Aircraft Serial Number: 1207
Total Time: 8604:40
523 hours since 2000 hours inspection
Engine: Lycoming O-320-D2A, S/N L-17013-39A – TBO 2000 h
Total Time: 5877:50 hours
Time Since Overhaul: 649:19 hours
Overhauled in 2022 with Millenium Cylinders P/N: SLC3605G
Compression values taken in November 2024 during 50 hours inspection: 77, 74, 76, 78
Propeller: 2 Bladed Metal SENSENICH 74DM6S8 054, S/N A54610 – TBO 2000 hours
Total Time: 7854:03 hours
Time Sinmce Overhaul: 649:19 hours
ARC valid until 06.11.2025
Options Four-place intercom
Portable fire extinguisher
First Aid Kit
Remarks Maximum Take Off Weight: 1060 kg
Empty Weight: 699 kg
Payload: 361 kg
Maintenance under CAMO
No damage history
Always hangared
New brake system lines (2022)
Hoses for motor changed (2022)
Specifications subject to verification by purchaser
Aircraft subject to withdrawal from the market at any time and without notice
Price € 75,000 VAT free
Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
VAT free
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