News
Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
Die Atlas Air Service AG stärkt ihre Führungsstruktur im Bereich der Instandhaltung von Geschäftsreiseflugzeugen und stellt damit die Weichen für weiteres Wachstum sowie eine noch stärkere Kundenorientierung.
Friedrichshafen, Deutschland – 22. April 2026. Auf der AERO Friedrichshafen präsentiert BERINGER Aero seine neuesten Innovationen im Bereich Hochleistungsräder und Bremssysteme für die Allgemeine Luftfahrt, Experimentalflugzeuge und neue Luftfahrtplattformen.
Nach über 15 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit mit AMK Aviation Inc., um kanadischen und nordamerikanischen Kunden den besten Service in den Bereichen Vertrieb, Wartung, Ersatzteile und Außendienst zu bieten, haben MT-Propeller und AMK Aviation Inc. gemeinsam MT-Propeller Canada Inc. gegründet.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088139, die FAA STC SA12274IB und die TCCA Canada STC SA26-26 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-D/198-58() an der Cirrus SR-22T mit Continental TSIO-550-K-Motor erhalten.
Atting, März 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA STC 10088138, FAA STC SA12273IB und TCCA STC SA26-25 für den Einbau des 3-Blatt-Propellers Scimitar MTV-9-D/198-52() an der Cirrus Modell SR22 mit Continental IO-550-N-Triebwerk erhalten.
Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Mooney
M20E Super 21
Preis auf Anfrage
Quick Link 11962
| Baujahr | 1965 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Schweiz |
| Gesamtzeit Zelle | 3427 hours |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/mooney-m20e-super-21/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Garmin GNS430 NAV-COM-GPS
Garmin GA56 Antenna
Bendix King KY92 COM
Garmin GI108 NAV Indicator
Bendix King KN62A DME
Bendix King KA134 Audio Panel
PS Engineering PM10001 II Intercom with connections for all occupants
Music Imput Jack
Garmin GTX328 Transponder S
Sandia SAE 5-35 Blind Encoder
Artex ME406 ELT with 2C126 Remote Switch
2 Altimeters
Remote Compass
Concorde RG35AXC Battery
The best of all Mooneys when it comes to runway acceleration, takeoff distance and distance to climb over 50 foot obstacle
4 Seats with baggage compartment
Very simple, with manual landing gear, economical to operate
Old wing profile allows operation from short airfield. Can easily take off and land in 300 meters!
Airplane time state Serial Number: 947
TT: 3495:08 hours
Engine, Lycoming IO-360-A1A, S/N: L-22266-51A, 200 HP
TT: 2858:52 hours
TSOH: 1053:16 hours
Overhauled in January 1991
Cylinder Number 3 overhauled 24/04/2012 at TSOH: 539:49
Magnetos 500 hours inspection performed 08/06/2012 at TSOH: 539:49
Propeller, two bladed Hartzell HC-C2YR-1BFP/F7497, SN: NS702B, Shimitar Blades
Installed new in 2012 with new spinner
TT: 513:27 hours
TSOH: 157:28 hours
Overhauled with propeller governor on 18/07/2019 by Franklin in Polen
Not affected by the repetitive inspection Advisory Directory
Options PC Positive Control Wing Leveler
Retractable entrance step
Manual Landing Gear (Johnson Bar)
Hydraulic Flaps
Navigation Lights
Strobe Lights
Belly Rotating Beacon
LED Landing Lignt
Remarks Always Hangared
Exhaust System overhauled by Acorn Welding Canada in November 2022
Invested over 17'000 Euro in maintenance work and ARC renewal in 2022
Annual Inspection completed January 2024
ARC Valid Through 24/07/2025
Transponder Test performed 12/07/2023
Magnetic Compass Swing perfromed January 2024
Last weighed: 15/12/2010
In Switzerland since new, imported 06/04/1966 with 43 hours total time
Complete log books
17/04/1968 at TT: 663:20 Substained repairs
20/05/1970 at TT: 687:13, Accident with disassembly, fire wall repairs, replaced: fuselage tubular structure, wing, engine mount, propeller, overhauled engine
14/04/1971 at TT: 815:01, Accident with fuselage structural repair, engine, new propeller
Maintained by the same company since 1996
Specifications subject to verrification by purchaser
Price Inquire
Dieses Inserat ist seit seiner Einstellung 1451 mal aufgerufen worden.
