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Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
Die Atlas Air Service AG stärkt ihre Führungsstruktur im Bereich der Instandhaltung von Geschäftsreiseflugzeugen und stellt damit die Weichen für weiteres Wachstum sowie eine noch stärkere Kundenorientierung.
Friedrichshafen, Deutschland – 22. April 2026. Auf der AERO Friedrichshafen präsentiert BERINGER Aero seine neuesten Innovationen im Bereich Hochleistungsräder und Bremssysteme für die Allgemeine Luftfahrt, Experimentalflugzeuge und neue Luftfahrtplattformen.
Nach über 15 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit mit AMK Aviation Inc., um kanadischen und nordamerikanischen Kunden den besten Service in den Bereichen Vertrieb, Wartung, Ersatzteile und Außendienst zu bieten, haben MT-Propeller und AMK Aviation Inc. gemeinsam MT-Propeller Canada Inc. gegründet.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088139, die FAA STC SA12274IB und die TCCA Canada STC SA26-26 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-D/198-58() an der Cirrus SR-22T mit Continental TSIO-550-K-Motor erhalten.
Atting, März 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA STC 10088138, FAA STC SA12273IB und TCCA STC SA26-25 für den Einbau des 3-Blatt-Propellers Scimitar MTV-9-D/198-52() an der Cirrus Modell SR22 mit Continental IO-550-N-Triebwerk erhalten.
Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Beech
58P Baron Pressurized
Preis enthält MwSt
Quick Link 12141
| Baujahr | 1978 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Italien |
| Gesamtzeit Zelle | 2112 hrs |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/beech-58p-baron-pressurized/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Very nice pressurized Baron!
Always hangared and in Italy since new
Private aircraft
Will be sold with valid annual inspection and ARC, in completion November 2024
AVIONICS
GMA340 Audio Panel, Marker Beacon
Avidyne IFD-440, 8.33 kHz, 760 channels NAV COM GPS
1 Avidyne IFD440, 8.33 kHz, 760 channels, NAV COM GPS, touchscreen, WiFi
1 Garmin Garmin GNS430, 8.33 kHz, 760 channels NAV COM GPS
King KY169A COM 3
King RDR2000 Color Radar
Garmin GTX300 Mode S Transponder
Garmin MX20 MFD with Jepp View and Radar Indicator
Sandel SN3500 HSI 1
Sandel SN32500 HSI 2
Bendix IN831A HSI 3
Bendix SG832C Compass System 1
Bendix SG832C Compass System 2
Bendix FCS810 3 Axis Autopilot/Flight Director
Altitude preselect
Sandel ST3400 TAWS/RMI
King KN63 DME
King KR87 ADF
Free Flight TRA3500/TRI40 Radar Altimeter with digital indication and altitude alerter
Revue Thommen AD323235F Air Data Computer with TAT Probe
Trans Cal SSD150-50A Altitude Encoder
Shadin Digital Fuel Computer
L3 Communication Sky-Watch 497 TCAS I
L3 Communication WX500 Stromscope
Artex 406N ELT with Satellite GPS
Davtron Clock on Pilot Control Yoke
Davtron Clock on Co-Pilot Control Yoke
PS-Engineering PAV80 DVD/FM/AM
External Camera
Avionics Innovation Audio Amplifier (4 speakers stereo)
2 Attitude Indicators
2 Altimeters
Inverter No. 1 (115/400 AC): Flytronic
Inverter No. 2 (115/400 AC): A.I.I.
Avionics description:
Information VOR/LOC GPS and Flight Plan 1 and 2 can be visualized either on HSI 1, HSI 2, RMI 1 and Multifunction Display together or separately.
TCAS information and stormscope can be visualized on MFD and HSI 1/2 and TAWS.
MX-20 has Jeppesen View capability and can display approach and airport charts.
Autopilot Heading and NAV modes can be coupled with HSI 1, 2 and 3 performing complete SID, STAR and Flight Plan.
TV camera is located in the bottom of the tail cone viewing front/down and gear and propellers too.
The stereo system is six headphone/interphone (BOSE System) and can accept signals from PAV-80 and AUX MP3 files.
Light blue leather seats, white and blue side panels
Light blue curtains
Club seating arrangement
I-GIPA
Description Aircraft SN: TJ-148
Airplane time state TT: 2112 hrs
Engines, Continental TSIO-520-WB, sn 518645 and 518649
TSOH: 41 hrs
Last overhaul: 22/03/2011
TBO: 1600 hrs/12 years (24 years in Italy)
Propellers McCauley 3AF32521, sn 071550 and 071551
TSOH: 11 hrs
Last overhaul: 25/09/2014
TBO: 2000 hrs/50 years
Installed new in July 2008 Per RAM Aircraft STC.
Options Surface deice
Air conditioning
Courtesy table
Headset connectors for each occupant
Oxygen system
Strobe lights
Go around switch
Unfeathering accumulators
Instruments light
Control wheel map lights, mike button and ident
Double pitot system eating
Dual control yoke
Oxygen system
196 GA fuel system
Strobe 3 lights system
Tail light system
Propeller thrust detector
De-icing warning ground system
New propellers Mc Cauley low vibration.
Remarks Empty Weight: 4489.3 Lbs
Moment: .39354.45
Weighed July 2013
Airworthiness Review Certificate valid till 07/2019
Last 100 hrs / annual inspection performed 07/2019
Specifications subject to verification by purchaser.
Price $ 350,000 excl 22% EU VAT
[ approx $ 427,000 incl VAT ]
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