Alle Angebote dieser Rubrik anzeigen

Piper - PA-28RT-201T Turbo Arrow IV

EUR 110.000
Preis enthält MwSt

Baujahr 1984
Standort des LFZ Italien
Gesamtzeit Zelle 5563

D-ELSD

Anbieter

Anbieterstatus: Flugzeughändler

Kontaktdaten:

Manager Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Schweiz
Telefon-Nr. +41-79-3370303

King KMA20 Audio Panel-Marker Beacon
1 Garmin GNC250 COM-NAV, 8.33 kHz
1 King KX155 COM-NAV, 760 Channels (NO 8.33 khz)
1 Garmin GTX328 Mode S Transponder
406 mHz ELT
FLARM Traffic detection system
King KR86 ADF
King KN62 DME
Sigtronic Intercom
King KAP150 Autopilot
Digital Outside Temperature Indicator
Original paint, white and beige bottom with light, dark brown and orange stripes, condition 5/10, not nice!
Dark grey leather and alcantara with red pipings seats with headrests and side panels, black with carpet, control yokes covered with leather with red pipings, condition 10/10
Description Private aircraft, always hangared, previously registered in Switzerland

Maintained under CAMO
Airplane time state
Serial Number 28R-8431031

TT: 5186

Engine Continental TSIO-360-FB, 220 Horse Power, equipped with Turbo Plus intercooler and automatic waste gate
TT: 1378 hours
Factory Rebuilt in January 2011
TBO: 1800 hours

Propeller Hartzell PHC-C3YF-1RF, 3 bladed aluminum
TT: 5186
TSOH: 1378
Overhauled April 7, 2010
TBO: 1800 hours

Propeller Hartzell PHC-C3YF-1RF, 3 bladed alluminum
TT: 5163
TSOH: 1355
Overhauled April 7, 2010
Options Turbo Plus Intercooler and automatic waste gate
New Fiberglass Upswept Wing Tips, RMD-005010-PA with LED Position and Strobe Lights
LED landing light
Portable fire extinguisher
Oxygen System, inoperative, missing oxygen cylinder and valve
Remarks Turn Coordinator inoperative

2000 hours inspection completed at TT: 4974

Max Take Off Weight: 2899 Lbs (1315 kg)
Empty Weight: 1938.73 Lbs

Oxygen System, inoperative, missing oxygen cylinder and valve

Noise Level 77.0 dB(A) according ICAO Annex 16, Vol. 1, Chapter 10

Always hangared

Specifications subject to verification by purchaser

Aircraft subject to withdrawal from the market at any time, without notice

Dieses Inserat ist seit seiner Einstellung 954 mal aufgerufen worden.

zurück
Händlerangebote

News

Von Melle, Deutschland nach Benghazi, Libyen
Klaus Kühl, Inhaber der Firma K-aircraft Jets & Props, schickt uns diesen hoch interessanten Bericht. Viel Spaß beim Lesen!

Am 28. Februar 2025 begann eine anspruchsvolle

Innovative Flugassistenz auf der AERO 2025
Auf der AERO 2025 stellt das KAPI Produkt-Team gemeinsam mit dem f.u.n.k.e. AVIONICS Team die neuesten Funktionen des Flight Assistance System (FAS) vor und gibt einen exklusiven Ausblick
Beechcraft B24R und C24R
Atting, Februar 2025 • Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA für den Einbau ihres Dreiblatt Verstellpropellers MTV-12-B/188-59(
40. Fly-In am Flugplatz Schaffen-Diest (EBDT), Belgien
Am 15., 16. und 17. August dieses Jahres findet auf dem Flugplatz Schaffen-Diest in Belgien das 40. Fly-In statt. Dieses Ereignis ist gleichzeitig das 40. Treffen von Flugzeugen aus
Mit dem eigenen Flugzeug anreisen
Friedrichshafen, 03. Februar 2025 – Der Countdown zur AERO 2025 (9. – 12. April 2025) läuft und die Messe-Organisation bereitet mit Hochdruck die Leitmesse für die General Aviation
f.u.n.k.e. AVIONICS erweitertet Produktreihe auf der AERO 2025
Besuchen Sie f.u.n.k.e. AVIONICS auf der AERO 2025 in Halle B1 / Stand 102 und entdecken Sie die neueste Produktreihe im Bereich Flugfunk, Hand- und Bodenfunk sowie Mode S Transponder
Beeinflusst die L-Akte den Wert eines Flugzeuges?
Als Inhaber von K-aircraft Jets & Props habe ich in meiner Tätigkeit als Flugzeugmakler oft festgestellt, dass vielen Eigentümern von in Deutschland registrierten Flugzeugen nicht bewusst
Extrem erfolgreicher Start
Friedrichshafen, 17. Dezember 2024 : Drei Monate nach dem Launch des neuen AERO Business Aviation Show Hubs (AERO BASH) verzeichnet die neue Plattform für die Europäische Business
Wachsendes Electrifly-In Switzerland
Das Electrifly-In Switzerland 2024 war ein Erfolg. Der Anlass stand ganz im Zeichen der nachhaltigen Luftfahrt und wurde von Interessierten aus nah und fern besucht.

Die

Europas erstes Gogo Galileo HDX STC nach erfolgreicher Installation in einer Embraer Phenom 300 erwartet
Atlas Air Service AG ist der erste europäische Instandhaltungsbetrieb, der ein Supplemental Type Certificate (STC) für das Gogo Galileo HDX Satellitenkonnektivitätssystem erwartet.
weitere Beiträge »