Experimentals & Classics
Flugzeuge mit Experimental Zulassung, Oldtimer und Klassiker, Warbirds

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Yakovlev

Yak-52

N9109T
Baujahr: 1983

USD 74.500

Cessna

140

Baujahr: 1947

EUR 59.500 VS

Aircoupe

F-1A

N3044G
Baujahr: 1961

USD 49.500

EUR 22.000

EURObird

180

EURObird 180
Baujahr: 2013

auf Anfrage

Wallerkowski

Hornisse

Baujahr: 1978

auf Anfrage

Boeing

PT-17 Stearman

Baujahr: 1943

EUR 116.000 VS

Yakovlev

Yak-52

Baujahr: 1990

76.200 VS

Waco

UKC-S

Baujahr: 1935

EUR 88.000

Gardan

GY20 Minicab

GY20 Minicab
Baujahr: 1957

EUR 9.500 VS

News

Professor Luigi Pascale verstorben
In tiefer Trauer gab der italienische Flugzeughersteller TECNAM Aircraft bekannt, dass der Firmengründer, Professor Luigi Pascale am 14. März 2017 nach kurzer Krankheit, doch unerwartet,

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Eclipse stellt Produktion der 550 ein
Die Firma One Aviation wird die Produktion der Eclipse 550 noch dieses Jahr einstellen. Damit bereitet sich das Unternehmen darauf vor, das alte Design mit dem neuen, unter dem Projektnamen

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200ste Tecnam P2006T ausgeliefert
Der italienische Flugzeughersteller Tecnam hat unlängst die zweihundertste Maschine seines zweimotorigen Modells P2006T ausgeliefert. Das Flugzeug ging an die Bartolini Air, eine Flugschule

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Ewiges Schweben über der Bahn?
Es ist nicht nur frustrierend, weit hinter seinem ursprünglich anvisierten Aufsetztpunkt auf der Bahn noch hunderte Meter lang über der Bahn zu schweben, sondern auch gefährlich. Wir

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Gewerbliche Flüge mit Turbinen-Einmots nun möglich
Die EASA hat nun ein lange erwartetes Gesetz verabschiedet, das es Unternehmen gestattet, einmotorige Flugzeuge mit Gasturbinenantrieb (SET), wie etwa die Pilatus PC-12, für kommerzielle

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Die Untersuchung vor dem Kauf
Ganz gleich ob Sie ein Flugzeug kaufen, das Sie wieder herrichten wollen, oder eins das bereits komplett überholt wurde. Eine eingehende Untersuchung von einem Mechaniker Ihres Vertrauens

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Es wird bockig!
Das Flugzeug wird es strukturell sehr wahrscheinlich aushalten, aber nur wenn man langsam fliegt, die Flügel gerade hält und Höhenvariation zulässt.

Ich befand mich im Sinkflug



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Kurzstartverfahren
Es war ein sehr schöner Sommertag und mein Sohn, meine Frau und ich wollten ihn nutzen um zu einem benachbarten Flugplatz zu fliegen und dort den Tag an einem See zu verbringen. Die

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Das richtige Flugzeug aussuchen
Mein Prüfungsflug für meine Privat-Pilotenlizenz rückte mit riesigen Schritten näher. Steilkurven, Strömungsabriss und Landungen in allen Konfigurationen konnte ich bereits gut meistern.

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Neuer AOPA Safety Letter
Die Berechnung von Masse bzw. Gewicht und der Lage des Schwerpunktes eines Flugzeuges, im Englischen als „Weight and Balance (W & B)“ bezeichnet, ist Aufgabe des verantwortlichen Piloten.

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