EUR 342.000
Preis enthält MwSt

Baujahr 2006
Standort des LFZ Schweiz
Gesamtzeit Zelle 1550 hrs

N888ZL

Anbieter

Anbieterstatus: Flugzeughändler

Kontaktdaten:

Manager Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Schweiz
Telefon-Nr. +41-79-3370303

Avidyne EX5000 Primari and Multifunction Displays
Garmin GMA340 Audio Panel / Marker Beacon
2 Garmin GTN650 NAV/COM/GPS, Touch Screen, WAAS
Flightstream 510
Upgraded Autopilot, Avidyne DFC90
King KN63 DME with KI572 Display
Garmin GTX330 Mode S Transponder
L-3 Avionics WX500 Stormscope
Honeywell KGP 560 TAWS Terrain Awarness/Warning System (E-TAWS)
L-3 Avionics SkyWatch Traffic Traffic Advisory System
ADL 190B Iridium Satellite Weather
Avidyne E-Max Engine Instrumentation
Avidyne C-Max Electronic Approach Charts
Artex ME406, 406 MHz ELT
Original, White with Blue and Grey adhesive stensils. In good condition

All scheme decals have been removed and replaced with a fresh paint finish. Condition 9/10
Original Cream Leather. In good condition, 8/10
Description Stunning, privately owned Cirrus SR22 G2 GTS, fully Equipped with Airconditioning (NON Turbo) with dual GTN650, several upgrades and factory options and much more.

Currently Hangared in Switzerland.

In excellent condition!

This meticulously maintained aircraft has a total of 1,550 hours since new (subject to slight variation due to ongoing use). It has been flown exclusively by a single pilot and is in excellent condition, both inside and out.

The engine is a factory-original installation with a warranty, ensuring reliability and peace of mind. Additionally, the propeller was upgraded to a composite PHC-J3YF-1N in 2019, enhancing performance and efficiency.
Airplane time state Airframe SN 2204

Total Time: 1550 hrs

Engine CONTINENTAL IO-550-N, 310 hp, S/N: 690037
TT: 1550 hrs
TBO 2000 hrs
GAMIjectors Fuel Injection Nozzles
Compression values taken during annual inspection in May 2024:
78/78/68/72/72/72

Propeller 3 Bladed Composite HARTZELL PHC-J3Y1F-1N
Total Time: 1036 hours
TSOH: 517 hrs
Carbon Fiber Composite Propeller

Overhauled in June 2019
Time Between Overhaul: 2400 hours / 72 Months
Options TKS Basic Ice Protection System with 2.9 USG Capacity Reservoir
Avidyne DFC90 Autropilot
Semi Portable Oxygen Cylinder
Air Conditioning
AmSafe Air Bags Inflatable Seat Belts (Pilots)
GAMIjectors Fuel Injection Nozzles
Polished Spinner
Hartzell Composite Propeller
King KR63 DME
2 Garmin GTN650 NAV/COM/GPS, Touch Screen, WAAS
Flightstream 510
Avidyne DFC90 Digital Autopilot

Gami Jectors Fuel Injection Nozzles
Rosen Sun Visors

SkyTec C24-ST3 Light Weight Starter
LED Lights
GAMIjectors Fuel Injection Nozzles
Remarks Complete log books

Annual Inspection completed in May 2024

CAPS System and Rocket replacement/repack due Nov. 2026
CAPS Reefing Line Cutters Replaced in May 2024
Amsafe Pilots Inflatable Seat Belts, due July 2028
Amsafe EMA replacement, due July 2034
Oxygen Cylinder Hydrostatic Test due: August 2026

MTOW: 3400 Lbs
Empty Weight: 2434.4 Lbs

Specifications subject to verification by purchaser

Dieses Inserat ist seit seiner Einstellung 296 mal aufgerufen worden.

zurück
Händlerangebote

News

Beeinflusst die L-Akte den Wert eines Flugzeuges?
Als Inhaber von K-aircraft Jets & Props habe ich in meiner Tätigkeit als Flugzeugmakler oft festgestellt, dass vielen Eigentümern von in Deutschland registrierten Flugzeugen nicht bewusst
Extrem erfolgreicher Start
Friedrichshafen, 17. Dezember 2024 : Drei Monate nach dem Launch des neuen AERO Business Aviation Show Hubs (AERO BASH) verzeichnet die neue Plattform für die Europäische Business
Wachsendes Electrifly-In Switzerland
Das Electrifly-In Switzerland 2024 war ein Erfolg. Der Anlass stand ganz im Zeichen der nachhaltigen Luftfahrt und wurde von Interessierten aus nah und fern besucht.

Die

Europas erstes Gogo Galileo HDX STC nach erfolgreicher Installation in einer Embraer Phenom 300 erwartet
Atlas Air Service AG ist der erste europäische Instandhaltungsbetrieb, der ein Supplemental Type Certificate (STC) für das Gogo Galileo HDX Satellitenkonnektivitätssystem erwartet.
Extra Aircraft Maintenance jetzt Part CAO Betrieb
Die Luftfahrt-Wartungsfirma Extra Aircraft Maintenance GmbH mit Sitz am Flugplatz Dinslaken (EDLD) teilt mit, daß das Unternehmen mit sofortiger Wirkung die Qualifikation als Part CAO
FAA STC für die Diamond DA20-A1 & HOAC DV20 Katana
Atting, November 2024 • MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der US-amerikanischen FAA für den Einbau ihres Zweiblatt Verstellpropellers MTV-21-A/170-05 in der Diamond DA20-A1
US Postadresse für Inhaber von FAA Lizenzen Pflicht
Die AOPA Germany teilt mit, daß Inhaber von FAA Pilotenlizenzen bei der FAA bis zum 7. Juli 2025 eine postalische Adresse in den USA angeben müssen. Bei Neuerwerb einer FAA Lizenz gilt
Eintrittspreise für das United Kingdom
Mal eben nach England? Das war früher! Großbritannien schottet sich ab dem kommenden März noch weiter von seinen europäischen Nachbarn ab.

Ob neue oder alte Regierung ist

MT Propeller mit drei neuen Produktionshallen
Nach einer Bauzeit von zwei Jahren konnte der deutsche Propellerhersteller und Weltmarktführer im Bereich der aus natürlichen Verbundwerkstoffen hergestellten Luftschrauben an seinem
Neuer Vertriebspartner in Deutschland
Zum Jahresende 2024 wird die BAS aircraft GmbH den Vertrieb von BRISTELL Flugzeugen in Deutschland einstellen. Der neue Vertriebspartner von BRM AERO ist die BRISTELL Sales and Service
weitere Beiträge »