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Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Für die Halter von Flugzeugen des Typs Piper PA-28R(T)-201T, angetrieben von Motoren des Typs TSIO-360-F oder TSIO-360-FB, die unter einer US-Zulassung betrieben werden, gibt es gute Nachrichten vom deutschen Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH aus dem Bayerischen Atting.
Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers in Flugzeuge des Typs Slingsby T67 Firefly erhalten.
Planen Sie, mit Ihrem eigenen Flugzeug zur AERO 2026 zu fliegen? Dann haben wir gute Neuigkeiten für Sie:
Atting, Januar 2026 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung (EASA STC 10088632) für den Einbau ihres Scimitar Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/200-52 in Flugzeuge der Baureihe Cessna Skylane 182, Modelle 182S und 182T erhalten, soweit sie von einem Motor des Herstellers Lycoming vom Typ IO-540-AB1A5 angetrieben werden.
Friedrichshafen – Die konkreten Vorbereitungen für die AERO 2026 (22. - 25. April 2026), die internationale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt und den Luftsport, laufen auf Hochtouren.
3. November 2025 – Trig Avionics – ein Unternehmen von Dynon – gab heute die Markteinführung des TT23 Transponders bekannt. Der TT23 repräsentiert die nächste Generation der Serie kompakter Transponder von TRIG.
Es gibt Fliegeruhren. Und es gibt die Original Fliegeruhr von Laco. Als eines von wenigen exklusiven Unternehmen blickt die Manufaktur aus Pforzheim auf eine lange Tradition zurück. Vor allem in den 40er Jahren ein unverzichtbares Instrument im Cockpit, ist eine Lacoheute Ausdruck von Freiheit. Mit einer Laco Fliegeruhr tragen Sie nicht nur eine präzise und robuste Uhr am Handgelenk, sondern auch ein Stück Zeitgeschichte.
Atlas Air Service AG wurde von Textron Aviation Inc. zum Authorized Sales Representative for Special Mission Aircraft ernannt. Textron Aviation Inc. zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Geschäftsreiseflugzeugen und ist bekannt für die Modelle Beechcraft King Air, Cessna Citation und Cessna Caravan. Diese Modelle stehen für ihre robusten, flexiblen und wirtschaftlich guten Eigenschaften und machen sie damit zur idealen Basis für anspruchsvolle Sondermissionsflugzeuge (Special Mission Aircraft, SMA).
Atting, September 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der US-amerikanischen FAA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Zweiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-21-A/170-05 in Flugzeuge vom Diamond DV20 und DA20-A1 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Rotax 912 A3 oder Rotax 912 F3 angetrieben werden.
Beech
55 Baron Project I-ALAK
Preis enthält MwSt
Quick Link 12308
| Baujahr | 1968 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Italien |
| Gesamtzeit Zelle | TT: 3698 |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/beech-55-baron-project/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
King KX165 NAV-COM, NAV VOR LOC and Glide Slope Indicator
King Flight Director
King KCS55 HSI KI525A Indicator
Garmin 340 Audio Panel / Marker Beacon
Garmin GTX330 Mode S Transponder
King KN62 DME
King KR87 ADF
King TDR90 Transponder C
Copilot Altimeter
Copilot Attitude Indicator
Copilot Push To Talk Panel Switch
King KC295 Autopilot with Yaw Damper and Altitude Hold
Kannad 406AF Compact ELT with Panel Switch
Sperry RT3002 Color Weather Radar with AP-3001 Antenna (Currently Inoperative)
Narco AR850 Encoder
Sandia SAE5-35 Encoder
Carbon Monoxide Detector
Failed Engine Annunciator
Hourmeter
6 seats
Requires:
- Right engine repair, overhaul or replacement due to metal contamination
- Annual inspection
Work estimate from local maintenance shop around 39,000 Euro plus VAT
Additionally required:
- Elevators replacement or reskinning
Airplane time state Serial Number:TC-1218
TT: 3698
Engines:
Continental IO-470-L15B, SN CS-91034-3L and CS-91692-4L
TSOH: 1010
Overhauled: 09/2002
Major Repair performed 24/10/2006
Time since Major Repair: 308 hours
TBO: 1500 hours
Left engine, replaced all 6 cylinders with new ones in 2022 at 3678 hours
Propellers:
Hartzell PHC-C3YF-2UF/FC7663-2, SN EB5507B and EB55$4B
TSOH: 491 hours
Last Overhaul: 05/2016
TBO: 72 Months / 2400 Hours
Options Radar Radome
Dual control yoke
3 Bladed propeller
1 Piece windshield
F&M 1.1. Oil filter adapters
Cabin fire extinguisher
Aircraft Cover, for windows area
Tow Bar
Remarks 136 USG Total Fuel Capacity
MTOW: 2313 Kg, 5100 LBS
All fuel cells replaced in 2014
Specifications subject to verification by purchaser
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