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Friedrichshafen, 15. Oktober 2026 – Die AERO 2027 (14. - 17. April 2027) wird Hubschraubern mehr Raum geben und damit an den Erfolg der AERO 2026 anknüpfen, wie der Veranstalter Fairnamic heute bestätigte. Hubschrauber (Hubschrauber für Arbeitsflüge, Geschäftsreisen und Schulung) werden in drei miteinander verbundenen Bereichen der AERO, Europas größter Fachmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt und den Flugsport, im Mittelpunkt stehen, da sich der Umfang der gesamten Veranstaltung erweitert.
Friedrichshafen, 06. Oktober 2026 – Auf der AERO 2027 (14. - 17. April 2027) wird der Segelflug mit einem eigenen Ausstellungsbereich, der AERO Gliding Expo, wieder prominent vertreten sein. In Friedrichshafen präsentiert sich die Branche turnusgemäß alle zwei Jahre mit ihren innovativen und leistungsstarken Hightech-Fluggeräten auf der führenden Messe für den Luftsport, die Allgemeine Luftfahrt und die Business Aviation. Bereits jetzt haben sich führende Segelflugzeug-Hersteller wie Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, Jonkers Sailplanes, DG Aviation und Alexander Schleicher Segelflugzeugbau sowie Zulieferer und Dienstleister aus der Branche fest angemeldet.
Das Bundesland Bayern, eine der wirtschaftsstärksten Regionen Deutschlands, hat erneut die leistungsstärksten mittelständischen Unternehmen ausgezeichnet.
Am 30. September 2026 wurde auf dem Flugplatz Osnabrück-Atterheide (EDWO) in gemütlicher Runde mit Grillwürstchen und Getränken ein ganz besonderes Jubiläum gefeiert, denn eine noch heute sehr rüstige ältere Dame aus der 140er Linie derer von Cessna wurde an diesem Tag vor genau 80 Jahren in Wichita, Kansas (USA) zum Verkehr zugelassen.
MT-Propeller fühlt sich geehrt, aus einem Kreis von 200 Lieferanten zu Cirrus’ „Supplier of the Year 2026“ (Lieferant des Jahres 2026) ernannt worden zu sein. Diese Auszeichnung folgt auf die Lieferung von mehr als 600 ihrer 3- und 4-Blatt-Propeller für die Cirrus-SR-Serie (Modelle SR20, SR22 und SR22T) innerhalb eines Jahres nach Beginn der hervorragenden Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen.
Atting, September 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die FAA-Zulassung (STC SA12472IB) für die Installation des 2-Blatt-Propellers MTV-15-B/203-58 an den Flugzeugmustern MX-7-180, MX-7-180B, MX-7-180C, MXT-7-180, MX-7-180A und MXT-7-180A (ausgerüstet mit einem Lycoming-Motor des Typs O-360-C1F) erhalten. Für diese Installation liegt bereits eine EASA-Zulassung (STC 10028096) vor.
Es herrscht wieder Krieg in Europa – jeder weiß es, jeder spürt es. Die berühmte Rede zur »Zeitenwende« des damaligen Bundeskanzlers Olaf Scholz fand am 27. Februar 2022 in einer Sondersitzung des Deutschen Bundestags statt. Tatsächlich hat sich seitdem durch den Krieg Russlands gegen die Ukraine geopolitisch sehr viel verändert – und ebenso durch die veränderte Außenpolitik der USA. Vier Jahre nach der angekündigten Zeitenwende zeichnen sich durch geplante Maßnahmen der Bundeswehr jetzt auch konkrete Auswirkungen auf den ganz normalen Flugbetrieb der Allgemeinen Luftfahrt in Deutschland ab.
Bremen, 12. August 2026 - Vor Kurzem begleiteten die Aircraft Sales Managerin und der technische Prüfer von Atlas Air Service die Auslieferung einer neuen Embraer Phenom 300E.
Atting, Juli 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 erhalten. Dieser Propeller wird in den Flugzeugen PA46-600TP und PA46-701TP von Piper eingesetzt und von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (PA46-600TP) bzw. PT6A-52 (PA46-701TP) angetrieben. Der Einbau ist bereits durch die EASA-STC 10089486 ergänzt musterzugelassen.
Ein erfolgreiches AOPA Fly-In in Stadtlohn-Vreden brachte Piloten, Organisationen und Vertreter der Luftfahrtbranche beiderseits der niederländisch-deutschen Grenze zusammen. Am 4. Juli fand auf dem Flugplatz Stadtlohn-Vreden (EDLS) ein gut besuchtes AOPA Fly-In statt, das die Vielfalt der Allgemeinen Luftfahrt und den Wert der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit eindrucksvoll unter Beweis stellte.
Beech
58P Baron Pressurized
Preis enthält MwSt
Quick Link 12141
| Baujahr | 1978 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Italien |
| Gesamtzeit Zelle | 2112 hrs |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/beech-58p-baron-pressurized/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Very nice pressurized Baron!
Always hangared and in Italy since new
Private aircraft
Will be sold with valid annual inspection and ARC, in completion November 2024
AVIONICS
GMA340 Audio Panel, Marker Beacon
Avidyne IFD-440, 8.33 kHz, 760 channels NAV COM GPS
1 Avidyne IFD440, 8.33 kHz, 760 channels, NAV COM GPS, touchscreen, WiFi
1 Garmin Garmin GNS430, 8.33 kHz, 760 channels NAV COM GPS
King KY169A COM 3
King RDR2000 Color Radar
Garmin GTX300 Mode S Transponder
Garmin MX20 MFD with Jepp View and Radar Indicator
Sandel SN3500 HSI 1
Sandel SN32500 HSI 2
Bendix IN831A HSI 3
Bendix SG832C Compass System 1
Bendix SG832C Compass System 2
Bendix FCS810 3 Axis Autopilot/Flight Director
Altitude preselect
Sandel ST3400 TAWS/RMI
King KN63 DME
King KR87 ADF
Free Flight TRA3500/TRI40 Radar Altimeter with digital indication and altitude alerter
Revue Thommen AD323235F Air Data Computer with TAT Probe
Trans Cal SSD150-50A Altitude Encoder
Shadin Digital Fuel Computer
L3 Communication Sky-Watch 497 TCAS I
L3 Communication WX500 Stromscope
Artex 406N ELT with Satellite GPS
Davtron Clock on Pilot Control Yoke
Davtron Clock on Co-Pilot Control Yoke
PS-Engineering PAV80 DVD/FM/AM
External Camera
Avionics Innovation Audio Amplifier (4 speakers stereo)
2 Attitude Indicators
2 Altimeters
Inverter No. 1 (115/400 AC): Flytronic
Inverter No. 2 (115/400 AC): A.I.I.
Avionics description:
Information VOR/LOC GPS and Flight Plan 1 and 2 can be visualized either on HSI 1, HSI 2, RMI 1 and Multifunction Display together or separately.
TCAS information and stormscope can be visualized on MFD and HSI 1/2 and TAWS.
MX-20 has Jeppesen View capability and can display approach and airport charts.
Autopilot Heading and NAV modes can be coupled with HSI 1, 2 and 3 performing complete SID, STAR and Flight Plan.
TV camera is located in the bottom of the tail cone viewing front/down and gear and propellers too.
The stereo system is six headphone/interphone (BOSE System) and can accept signals from PAV-80 and AUX MP3 files.
Light blue leather seats, white and blue side panels
Light blue curtains
Club seating arrangement
I-GIPA
Description Aircraft SN: TJ-148
Airplane time state TT: 2112 hrs
Engines, Continental TSIO-520-WB, sn 518645 and 518649
TSOH: 41 hrs
Last overhaul: 22/03/2011
TBO: 1600 hrs/12 years (24 years in Italy)
Propellers McCauley 3AF32521, sn 071550 and 071551
TSOH: 11 hrs
Last overhaul: 25/09/2014
TBO: 2000 hrs/50 years
Installed new in July 2008 Per RAM Aircraft STC.
Options Surface deice
Air conditioning
Courtesy table
Headset connectors for each occupant
Oxygen system
Strobe lights
Go around switch
Unfeathering accumulators
Instruments light
Control wheel map lights, mike button and ident
Double pitot system eating
Dual control yoke
Oxygen system
196 GA fuel system
Strobe 3 lights system
Tail light system
Propeller thrust detector
De-icing warning ground system
New propellers Mc Cauley low vibration.
Remarks Empty Weight: 4489.3 Lbs
Moment: .39354.45
Weighed July 2013
Airworthiness Review Certificate valid till 07/2019
Last 100 hrs / annual inspection performed 07/2019
Specifications subject to verification by purchaser.
Price $ 350,000 excl 22% EU VAT
[ approx $ 427,000 incl VAT ]
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