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Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
Die Atlas Air Service AG stärkt ihre Führungsstruktur im Bereich der Instandhaltung von Geschäftsreiseflugzeugen und stellt damit die Weichen für weiteres Wachstum sowie eine noch stärkere Kundenorientierung.
Friedrichshafen, Deutschland – 22. April 2026. Auf der AERO Friedrichshafen präsentiert BERINGER Aero seine neuesten Innovationen im Bereich Hochleistungsräder und Bremssysteme für die Allgemeine Luftfahrt, Experimentalflugzeuge und neue Luftfahrtplattformen.
Nach über 15 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit mit AMK Aviation Inc., um kanadischen und nordamerikanischen Kunden den besten Service in den Bereichen Vertrieb, Wartung, Ersatzteile und Außendienst zu bieten, haben MT-Propeller und AMK Aviation Inc. gemeinsam MT-Propeller Canada Inc. gegründet.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088139, die FAA STC SA12274IB und die TCCA Canada STC SA26-26 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-D/198-58() an der Cirrus SR-22T mit Continental TSIO-550-K-Motor erhalten.
Cessna
525 CitationJet
Preis auf Anfrage
Quick Link 15393
| Baujahr | 1995 |
|---|---|
| LFZ zugelassen in | Deutschland |
| Standort des LFZ | Italien |
| Gesamtzeit Zelle | approx. 7070 hrs |
| Website URL | https://www.aas.ag/verkauf/gebrauchtflugzeuge |
Anbieter
Kontaktdaten:
Hans Doll
Atlas Air Service AG
Hanna-Kunath-Straße 18
28199 Bremen
Telefon-Nr. +49 (0) 421 53658-711
Motor 1
Hersteller
Williams
Modell/Typ Motor(en)
FJ44-1A
Motor 2
Hersteller
Williams
Modell/Typ Motor(en)
FJ44-1A
Stripes
New Paint done in 2008
Honeywell SPZ-5000 Autopilot
Honeywell GNS-XLS FMS
Dual King KY-196A Comms Transceivers, 8.33.Khz
Dual King KN-53 Nav Receivers
Dual King KN-63 DME
King-87 ADF
King RDR-2000 Color Radar
King KRA 405 Radio Altimeter
Dual Garmin GTX 330D Mode S Transponders, Diversity
Garmin GTN725/750 GPS/COM/Nav System
Garmin GTN725 GPS/MFD
Artex ELT
Indexer-pilots AOA
4-place Club Configuration Seating
RH Side facing seat
LH Deluxe Refreshment Center
LH Belted Flushing Toilet
Light Beige Leather Seating with Wooden
Cabinetry and Polished Aluminium Finishes
Dual Executive Tables With Leather Inserts
Rosen Sunvisor System in the Cockpit
Professionally operated
Interior refurbished in 2020
New paint in 2008
Steep approach capability
Maintenance tracked on CAMP
Airworthiness renewed in 03/2024
OVH Engine 1: 03/2021 (TSO = 389 hrs)
OVH Engine 2: 02/2022 (TSO = 66 hrs)
Inspection Document 10 completed in 12/2025
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