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Ein erfolgreiches AOPA Fly-In in Stadtlohn-Vreden brachte Piloten, Organisationen und Vertreter der Luftfahrtbranche beiderseits der niederländisch-deutschen Grenze zusammen. Am 4. Juli fand auf dem Flugplatz Stadtlohn-Vreden (EDLS) ein gut besuchtes AOPA Fly-In statt, das die Vielfalt der Allgemeinen Luftfahrt und den Wert der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit eindrucksvoll unter Beweis stellte.
Der US-Avionikhersteller Dynon kündigt in einer Pressemitteilung einen wegweisenden Schritt hin auf eine fortschrittliche integrierte IFR Navigation für die leichte Allgemeine Luftfahrt an.
Atting, Juni 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-Zulassung (STC) 10038720 R4 für die Installation des 4-Blatt-Verbundwerkstoff-Propellers MTV-14-D/195-30b („Scimitar“, also in Säbelform) an den Flugzeugmustern Cessna T210K und T210L erhalten. Diese Zulassung ergänzt die bereits zertifizierten Modelle P210N, P210R, T210M, T210N und T210R, die mit Motoren der Serie TCM TSIO-520-P, -R, -CE und -AF ausgestattet sind. Die Erweiterung der FAA-Zulassung (STC) SA00925WI um die Modelle T210K und T210L ist derzeit in Bearbeitung.
Atting, Juni 2026 – MT-Propeller Entwicklung GmbH hat das FAA STC SA04463NY für den Einbau des 3-Blatt-Propellers MTV-9-B/198-52 an der Piper PA-28-235 Cherokee Pathfinder mit den Motoren Lycoming O-540-B1B5 oder Lycoming O-540-B4B5 erhalten.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Atting, März 2026 - Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat nun die EASA STC 10088128, die FAA STC SA12227IB und die TCCA Canada STC SA26-39 für den Einbau des dreiblättrigen Scimitar-Propellers MTV-9-B/188-50() in die Cirrus SR20, angetrieben von einem IO-390-C3B6 Lycoming Motor, erhalten.
Die Atlas Air Service AG stärkt ihre Führungsstruktur im Bereich der Instandhaltung von Geschäftsreiseflugzeugen und stellt damit die Weichen für weiteres Wachstum sowie eine noch stärkere Kundenorientierung.
Gulfstream
G200
Preis auf Anfrage
Quick Link 15162
| Baujahr | 2006 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | 9626 Hours |
Anbieter
Kontaktdaten:
Wolfgang Müller
Aradian Aviation Ltd.
Gildebrede 11
23879 Mölln
Telefon-Nr. 0049 172 / 814 10 24
Motor 1
Hersteller
Pratt & Whitney
Modell/Typ Motor(en)
PW306A
Laufzeit(en) Motor(en)
Engines 1 • TT 8058 / Cycles 5106
Motor 2
Hersteller
Pratt & Whitney
Modell/Typ Motor(en)
PW306A
Laufzeit(en) Motor(en)
Engine 2 • TT 9576 / Cycles 6241
ADS Collins ADC-850C
Com Dual Collins VHF 4000E 8.33
Transponder Dual Collins TDR 94D
Nav/VOR/ADF Dual Collins NAV 4000
FMS Dual Collins FMS 6100
DME Dual Collins DME 4000
GPS Dual Collins GPS 4000S
AHRS Collins AHC-3000
Rad Alt Collins ALT 4000
HF Dual King KHF 950 w/SELCAL
Autopilot Dual Collins FCC 4055
TCAS II Collins TCAS 4000 Ch 7.1
ELT Artex C406-2
EGPWS Honeywell Mark V
Radar Collins TWR 850
CVR Universal CVR 120
RTU Collins RTU-4220
The Avionics Suite is compliant with:
ADS-B Protocols
M-LRNS / NAT HLA / RVSM
TCAS 7.1 Protocols
RNP / APV / P-RNAV / B-RNAV / RNAV5
phone system
Aircell GoGo ATG 5000 wi fi
CMP maintenance tracking
RVSM and MNPS compliant
3 life rafts
110V AC power outlets
ADS-B out compliant
Enhanced mode S transponders
Sheepskin covers on crew seats
Honeywell AFIS
ADS Collins ADC-850C
Com Dual Collins VHF 4000E 8.33
Transponder Dual Collins TDR 94D
Nav/VOR/ADF Dual Collins NAV 4000
FMS Dual Collins FMS 6100
DME Dual Collins DME 4000
GPS Dual Collins GPS 4000S
AHRS Collins AHC-3000
Rad Alt Collins ALT 4000
HF Dual King KHF 950 w/SELCAL
Autopilot Dual Collins FCC 4055
TCAS II Collins TCAS 4000 Ch 7.1
ELT Artex C406-2
EGPWS Honeywell Mark V
Radar Collins TWR 850
CVR Universal CVR 120
RTU Collins RTU-4220
The Avionics Suite is compliant with:
ADS-B Protocols
M-LRNS / NAT HLA / RVSM
TCAS 7.1 Protocols
RNP / APV / P-RNAV / B-RNAV / RNAV5
Interior Refreshed In May 2023.
Executive Interior Features Four (4)
Executive Clubs Seats With Pull Out Tables.
The LH Aft Cabin Features a Three-Place
Divan Opposite Dual Executive Club Seats.
Fwd Refreshment Cabinet and aft Private
Lavatory.
Total Cycles: 6106 Hours
APU (MSP Gold)
• Honeywell GTCP36-150 IAI
• Total Hours: 6873 / Cycles 9820
The specifications are subject to verification and should not be taken as a definitive representation
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