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Bremen, 12. August 2026 - Vor Kurzem begleiteten die Aircraft Sales Managerin und der technische Prüfer von Atlas Air Service die Auslieferung einer neuen Embraer Phenom 300E.
Atting, Juli 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 erhalten. Dieser Propeller wird in den Flugzeugen PA46-600TP und PA46-701TP von Piper eingesetzt und von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (PA46-600TP) bzw. PT6A-52 (PA46-701TP) angetrieben. Der Einbau ist bereits durch die EASA-STC 10089486 ergänzt musterzugelassen.
Ein erfolgreiches AOPA Fly-In in Stadtlohn-Vreden brachte Piloten, Organisationen und Vertreter der Luftfahrtbranche beiderseits der niederländisch-deutschen Grenze zusammen. Am 4. Juli fand auf dem Flugplatz Stadtlohn-Vreden (EDLS) ein gut besuchtes AOPA Fly-In statt, das die Vielfalt der Allgemeinen Luftfahrt und den Wert der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit eindrucksvoll unter Beweis stellte.
Der US-Avionikhersteller Dynon kündigt in einer Pressemitteilung einen wegweisenden Schritt hin auf eine fortschrittliche integrierte IFR Navigation für die leichte Allgemeine Luftfahrt an.
Atting, Juni 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-Zulassung (STC) 10038720 R4 für die Installation des 4-Blatt-Verbundwerkstoff-Propellers MTV-14-D/195-30b („Scimitar“, also in Säbelform) an den Flugzeugmustern Cessna T210K und T210L erhalten. Diese Zulassung ergänzt die bereits zertifizierten Modelle P210N, P210R, T210M, T210N und T210R, die mit Motoren der Serie TCM TSIO-520-P, -R, -CE und -AF ausgestattet sind. Die Erweiterung der FAA-Zulassung (STC) SA00925WI um die Modelle T210K und T210L ist derzeit in Bearbeitung.
Atting, Juni 2026 – MT-Propeller Entwicklung GmbH hat das FAA STC SA04463NY für den Einbau des 3-Blatt-Propellers MTV-9-B/198-52 an der Piper PA-28-235 Cherokee Pathfinder mit den Motoren Lycoming O-540-B1B5 oder Lycoming O-540-B4B5 erhalten.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH erhielt die EASA STC 10089430 für den Einbau des vierblättrigen Scimitar-Propellers MTV-14-D/195-30( ) an der Cirrus SR22T mit Lycoming TSIO-550-K-Motor. Optional können Enteisungsschläuche installiert werden.
Bremen 14. April 2026 - Die Atlas Air Service AG hat erfolgreich eine Beechcraft King Air C90A an einen Kunden aus Brasilien vermittelt. Das Unternehmen war dabei als exklusiver Broker tätig und verantwortete den gesamten Vermarktungsprozess im Auftrag des Eigentümers bis zum Export.
Atting, Mai 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die EASA-STC 10089486 für die Installation des 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ (MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353( )) an den Flugzeugmodellen Piper PA46-600TP und Piper PA46-701TP erhalten. Diese Flugzeuge werden von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (in der PA-46-600TP) bzw. PT6A-52 (in der PA-46-701TP) angetrieben. Die FAA-STC befindet sich derzeit in Bearbeitung.
Friedrichshafen – Die AERO 2026 (22. – 25. April) – die 32. Ausgabe der globalen Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Business Aviation und den Luftsport – hat neue Bestmarken gesetzt. 860 Aussteller aus 50 Nationen waren auf der AERO vertreten, so viele wie nie zuvor. Auch bei den Besucherzahlen gab es ein Plus: Mit rund 37 000 Besucherinnen und Besuchern aus 88 Ländern an den vier Messetagen wurde die Zahl der Vorjahresveranstaltung (2025: 32 100) erneut deutlich übertroffen. Die Internationalität der Teilnehmenden unterstreicht die globale Bedeutung der Messe. Sie liegt bei den Ausstellern bei 54 Prozent und bei den Besuchern bei 55 Prozent.
Mooney
M20F Executive
(Verhandlungssache)
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 15468
| Baujahr | 1975 |
|---|---|
| LFZ zugelassen in | Deutschland |
| Standort des LFZ | Deutschland |
| Gesamtzeit Zelle | 3.612 h |
| Jahresnachprüfung (ARC) | 01.04.2026 |
Anbieter
Kontaktdaten:
Johann Dietrich
Flugplatz EDML
84034 Landshut
Telefon-Nr. +491728461212
Motor 1
Hersteller
Textron
Modell/Typ Motor(en)
Lycoming IO-360-A1A
Leistung
200 hp
Laufzeit(en) Motor(en)
TT 3.613 h / 4.966 h - Restlaufzeit 1.353 h
Propeller 1
Hersteller
Hartzell
Typ
HC-C2YK-1 BF/F7666A-2
Laufzeit(en)
TT 3.613 h / 5.278 h - Restlaufzeit 1.665 h
Liese-Schallschutz – Lärmzeugnis 12152
Außenbordanschluß / 12V + Kabel
Ganzlackierung - 24.09.2026
Persenning 2/3-Abdeckung - 06/2022
Golze ADL190 Iridium Service
COM/NAV GARMIN GNS 430
COM/NAV KING KX 155 / KI 203
NAV GARMIN GPS 150
HSI/GS GARMIN GNS 430 WAAS
ADF KING KR 87
DME KING KN 62A
MKR KING KMA 20
XPDR GARRECHT VT2000
A/P S-TEC 60-2
- Funktion GPSS/HDG mit autom.
Routenführung GNS 430
INTERKOM SPA-400
Air-Temperatur, Turn-Coordinator, Vertical Speed, Gyro, EGT
2 x Künstlicher Horizont
2 x Höhenmesser (QNH/FL)
Instrumenten- und Kabinenbeleuchtung
Pitotrohrheizung, RAM-AIR
Attraktives, gepflegtes Erscheinungsbild - optisch und technisch Bestzustand - durch regelmäßige Wartung, lückenlose Service-Historie, dokumentierte Inspektionen.
Umfangreiche Bedarfsinstandsetzung durch Motoren Dachsel in Frühjahr 2026 am Lycoming IO-360-A1A inkl. neuer Motoraufhängung mit Blechen/Gummierung.
Betriebswirtschaftlich sinnvolle Investition für den neuen Eigentümer, da durch die Bedarfsinstandsetzung sowie deren durchgängig gepflegte Historie kaum Instandhaltungskosten in der Zunkunft zu erwarten sind.
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Wertegutachten 2025 - 95.000 €
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Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
Privat / Wertegutachten 95k €
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