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Für die Halter von Flugzeugen des Typs Piper PA-28R(T)-201T, angetrieben von Motoren des Typs TSIO-360-F oder TSIO-360-FB, die unter einer US-Zulassung betrieben werden, gibt es gute Nachrichten vom deutschen Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH aus dem Bayerischen Atting.
Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers in Flugzeuge des Typs Slingsby T67 Firefly erhalten.
Planen Sie, mit Ihrem eigenen Flugzeug zur AERO 2026 zu fliegen? Dann haben wir gute Neuigkeiten für Sie:
Atting, Januar 2026 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung (EASA STC 10088632) für den Einbau ihres Scimitar Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/200-52 in Flugzeuge der Baureihe Cessna Skylane 182, Modelle 182S und 182T erhalten, soweit sie von einem Motor des Herstellers Lycoming vom Typ IO-540-AB1A5 angetrieben werden.
Friedrichshafen – Die konkreten Vorbereitungen für die AERO 2026 (22. - 25. April 2026), die internationale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt und den Luftsport, laufen auf Hochtouren.
3. November 2025 – Trig Avionics – ein Unternehmen von Dynon – gab heute die Markteinführung des TT23 Transponders bekannt. Der TT23 repräsentiert die nächste Generation der Serie kompakter Transponder von TRIG.
Es gibt Fliegeruhren. Und es gibt die Original Fliegeruhr von Laco. Als eines von wenigen exklusiven Unternehmen blickt die Manufaktur aus Pforzheim auf eine lange Tradition zurück. Vor allem in den 40er Jahren ein unverzichtbares Instrument im Cockpit, ist eine Lacoheute Ausdruck von Freiheit. Mit einer Laco Fliegeruhr tragen Sie nicht nur eine präzise und robuste Uhr am Handgelenk, sondern auch ein Stück Zeitgeschichte.
Atlas Air Service AG wurde von Textron Aviation Inc. zum Authorized Sales Representative for Special Mission Aircraft ernannt. Textron Aviation Inc. zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Geschäftsreiseflugzeugen und ist bekannt für die Modelle Beechcraft King Air, Cessna Citation und Cessna Caravan. Diese Modelle stehen für ihre robusten, flexiblen und wirtschaftlich guten Eigenschaften und machen sie damit zur idealen Basis für anspruchsvolle Sondermissionsflugzeuge (Special Mission Aircraft, SMA).
Atting, September 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der US-amerikanischen FAA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Zweiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-21-A/170-05 in Flugzeuge vom Diamond DV20 und DA20-A1 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Rotax 912 A3 oder Rotax 912 F3 angetrieben werden.
Atlas Air Service AG freut sich, die erfolgreiche Vermittlung einer Beechcraft King Air B200 bekannt zu geben. Das bewährte Turboprop-Flugzeug wurde im Rahmen eines exklusiven Vermittlungsvertrags an einen mittelständischen Unternehmer aus Deutschland übergeben.
Piper
Piper PA-28-181 Archer II
125.000,00 €
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 15299
| Baujahr | 1988 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | 5355 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | January |
| Website URL | https://www.k-aircraft.de/en/aircraft-sale/single-engine/1988-piper-pa-28-181-archer-ii-411 |
Anbieter
Kontaktdaten:
Klaus Kühl
K-aircraft, Jets & Props
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmünchen
Telefon-Nr. +49 (0) 172 421 4047+
Motor 1
Hersteller
Lycoming
Modell/Typ Motor(en)
O-360-A4M
Leistung
180 hp
Laufzeit(en) Motor(en)
25 SMOH compl. in June 2024
Propeller 1
Hersteller
Sensenich
Typ
M74DM6S5-2-64, 2-blade
Laufzeit(en)
1914 SPOH compl. in 08/2003
4-place intercom
Pitot heat
Electric pitch-trim
Strobe lights
Gomolzig exhaust muffler
COM/NAV/GPS: Garmin GTN-750
COM/NAV: King KX-155
DME: King KN-62A
ADF (inop): King KR-87
Transponder: Garmin GTX-330
Traffic: Garrecht TRX-1500A
Encoding Altimeter: ACK A-30
Autopilot: S-Tec System 55X
ELT: Kannad 406AF-Compact
The aircraft features a modernized avionics suite highlighted by the Garmin GTN-750 GPS/NAV/COM, complemented by a Garrecht TRX-1500A traffic system providing FLARM and ADS-B In capability for enhanced situational awareness. An S-Tec System 55X autopilot further enhances comfort and reduces pilot workload on longer flights.
The interior is clean and well maintained, rated 8 out of 10, while the exterior paint also presents in very good condition with a rating of 8 out of 10. Overall, this Archer II represents an attractive opportunity for private owners, flight schools or clubs looking for a dependable and well-equipped four-seat aircraft.
Make / Model: Piper PA-28-181 Archer II
Year: 1988
Serial Number: 28-90070
Total Time: 5355 h TT
Annual: January
Maintenance: The aircraft currently holds a valid Airworthiness Review Certificate (ARC) until 28 January 2027. The last 500-hour inspection was carried out in June 2025 at a total time of 5,349 hours.
History: This Piper PA-28-181 Archer II was built in 1988 and has been registered in Europe for part of its operational life. According to the available records, the aircraft was previously registered in Latvia under the registration YL-ELI before being transferred to the German aircraft register and receiving the registration D-EKJF.
Damage History: no known damage history
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser.
Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
private
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