News
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Friedrichshafen, 12. April 2025 – Die AERO 2025 – die 31. Ausgabe der Messe – hat ihre Position als globale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, den Luftsport und die Business Aviation
Atting March, 2025 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat weitere Ergänzende Musterzulassungen für den Einbau seiner Luftschrauben in die X-Range Meridian
Seit seiner Gründung im Jahr 1985 ist das Unternehmen BERINGER AERO bei Innovation und Sicherheit weltweit stets an vorderster Front bei der Ausrüstung von Luftfahrzeugen mit neuester
Bremen, 25.03.2025 - Atlas Air Service AG hat in Kooperation mit dem Entwicklungsbetrieb FTI Engineering Network GmbH die Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate,
Klaus Kühl, Inhaber der Firma K-aircraft Jets & Props, schickt uns diesen hoch interessanten Bericht. Viel Spaß beim Lesen!
Am 28. Februar 2025 begann eine anspruchsvolle
Auf der AERO 2025 stellt das KAPI Produkt-Team gemeinsam mit dem f.u.n.k.e. AVIONICS Team die neuesten Funktionen des Flight Assistance System (FAS) vor und gibt einen exklusiven Ausblick
Atting, Februar 2025 • Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA für den Einbau ihres Dreiblatt Verstellpropellers MTV-12-B/188-59(
Aerospool
WT9 Dynamic
Preis auf Anfrage
Quick Link 12684
| Baujahr | 2018 |
|---|
F-HVXH
Anbieter
Kontaktdaten:
Julian Appel
777 Aircraft Sales
Am Hang 6
86570 Inchenhofen
Wingspan 8.92 meters
Height 2.00 meters
Empty Weight with Parachute 345 kg
Maximum Takeoff Weight 600 kg
Performance:
Never Exceed Speed (VNE) 148 kt (275 km/h)
Fast Cruise Speed 130 kt (234 km/h)
Economical Cruise Speed 120 kt (216 km/h)
Turbulent Air Speed (VNO) 118 kt (212 km/h)
Maneuvering Speed (VA) 97 kt (180 km/h)
Maximum Flap Extended Speed (VFE) 76 kt (140 km/h)
Climb Rate 1,085 ft/min
Usable Fuel Capacity 125 liters
Maximum Range 1,700 km
Engine:
Brand Rotax
Type 912 ULS2
Number of Cylinders 4 cylinders
Displacement 1,352 cm³
Power 100 horsepower
Equipment:
EFIS Two Dynon Skyview D-1000 displays
VHF NAV/COM Radio Garmin GNC255A (8.33 kHz)
Transponder Garmin GTX328 Mode S
Analog Emergency Instruments Yes
Distress Beacon Kannad 406AF
Dieses Inserat ist seit seiner Einstellung 391 mal aufgerufen worden.