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Auf der AERO 2026 präsentiert f.u.n.k.e. AVIONICS konkrete Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit, bessere Integration und zukunftsfähige Überwachung im Cockpit.
Für die Halter von Flugzeugen des Typs Piper PA-28R(T)-201T, angetrieben von Motoren des Typs TSIO-360-F oder TSIO-360-FB, die unter einer US-Zulassung betrieben werden, gibt es gute Nachrichten vom deutschen Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH aus dem Bayerischen Atting.
Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers in Flugzeuge des Typs Slingsby T67 Firefly erhalten.
Planen Sie, mit Ihrem eigenen Flugzeug zur AERO 2026 zu fliegen? Dann haben wir gute Neuigkeiten für Sie:
Atting, Januar 2026 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung (EASA STC 10088632) für den Einbau ihres Scimitar Leichtgewicht Verbundstoff Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/200-52 in Flugzeuge der Baureihe Cessna Skylane 182, Modelle 182S und 182T erhalten, soweit sie von einem Motor des Herstellers Lycoming vom Typ IO-540-AB1A5 angetrieben werden.
Friedrichshafen – Die konkreten Vorbereitungen für die AERO 2026 (22. - 25. April 2026), die internationale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt und den Luftsport, laufen auf Hochtouren.
3. November 2025 – Trig Avionics – ein Unternehmen von Dynon – gab heute die Markteinführung des TT23 Transponders bekannt. Der TT23 repräsentiert die nächste Generation der Serie kompakter Transponder von TRIG.
Es gibt Fliegeruhren. Und es gibt die Original Fliegeruhr von Laco. Als eines von wenigen exklusiven Unternehmen blickt die Manufaktur aus Pforzheim auf eine lange Tradition zurück. Vor allem in den 40er Jahren ein unverzichtbares Instrument im Cockpit, ist eine Lacoheute Ausdruck von Freiheit. Mit einer Laco Fliegeruhr tragen Sie nicht nur eine präzise und robuste Uhr am Handgelenk, sondern auch ein Stück Zeitgeschichte.
Atlas Air Service AG wurde von Textron Aviation Inc. zum Authorized Sales Representative for Special Mission Aircraft ernannt. Textron Aviation Inc. zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Geschäftsreiseflugzeugen und ist bekannt für die Modelle Beechcraft King Air, Cessna Citation und Cessna Caravan. Diese Modelle stehen für ihre robusten, flexiblen und wirtschaftlich guten Eigenschaften und machen sie damit zur idealen Basis für anspruchsvolle Sondermissionsflugzeuge (Special Mission Aircraft, SMA).
Atting, September 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der US-amerikanischen FAA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Zweiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-21-A/170-05 in Flugzeuge vom Diamond DV20 und DA20-A1 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Rotax 912 A3 oder Rotax 912 F3 angetrieben werden.
Evektor
Eurostar SL
59.000,00 €
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 12771
| Baujahr | 2008 |
|---|---|
| LFZ zugelassen in | Deutschland |
| Standort des LFZ | Deutschland |
| Gesamtzeit Zelle | 821 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | nächste JNP 7/2026, nächster Wägebericht 7/2029 |
Eurostar SL Business
Anbieter
Kontaktdaten:
Wolfgang Lübker
Telefon-Nr. 491702172515
Motor 1
Hersteller
Rotax
Modell/Typ Motor(en)
912 ULS
Leistung
100 PS
Laufzeit(en) Motor(en)
821
Propeller 1
Hersteller
Alisport
Typ
1800/2/R
Laufzeit(en)
564
Propeller 2
Hersteller
Alisport
Typ
1800/2/R
Laufzeit(en)
257
Rettungswesten.
Cockpitplane als Wetterschutz.
Radbremskeile bei Abstellung.
Zusätzliche analoge Benzinuhr, Höhenmesser, Geschwindigkeitsanzeige zur digitalen Anzeige im Flymap.
Co-Messgerät mit akustischem und optischem Warner
Zwei hochwertigste Lightspeed Kopfhörer mit sehr wirksamer ANC- Geräuschunterdrückung!
Becker Funkgerät, Becker Transponder, Flymap LD mit Doppeldisplay in deutscher Sprache mit deutschen ICAO Karten und Sichtanflugkarten, intuitives Touchdisplay, Digitales Cockpit mit Flymap Flug-u.Motormangement (update 3/2025), Notsender ELT Airtex 406 MHZ (Lizenzierte Li-Batterie neu 8/2025, hält bis 2031), BRS-Rettungsgerät (Schirm bis 11/2026, Rakete bis 11/2032), TCAS und FLARM (wird angezeigt im Flymap L), GSM Modem für Wetter, wird ebenfalls im Flymap angezeigt, z.B. Gewitter (SIM-Karte erforderlich)
Flugzeug kann von Piloten- und Copilotenseite gesteuert werden inkl.Pedale, elektrischer Trimmung und Funktaste
Unfallfrei! Einziger Besitzer! Immer hangariert!
Zugelassene Motorlaufzeit TT 2000 Std.
Propellerinspektion 5/2025, nächste Inspektion nach 300 Flugstunden
Super gepflegt, häufig poliert und gewachst mit Swiss Produkten.
Der Flieger ist in einem perfekten Zustand!
Bin in Deutschland und Europa geflogen, Frankreich, Spanien bis Malaga.
Flieger wurde bewußt nicht von mir gewartet, sondern die Wartungen wurden immer von professionellem Monteur (Prüfer V) durchgeführt. Auch alle Inspektionen, Ölwechsel, Kerzenwechsel, Kleinreparaturen. Es wurden immer nur Original Rotax Ersatzteile eingebaut.
Verkauft wird der Flieger wie besichtigt, der Verkauf erfolgt ohne Garantie und Gewährleistung unter Ausschluß jeder Sachmängelhaftung.
Habe übrigens nach Verkäufen bei ebay über 550 positive Beurteilungen, zu 100% positive, keine neutrale oder negative!
Leider muss ich den Flieger aus Altersgründen (Medical) verkaufen…Würde am liebsten selbst noch 10 Jahre mit dem Flieger fliegen!
ACHTUNG! Preis im März: 55000 € !
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