Über uns

Über den AEROMARKT


Der AEROMARKT ist die größte und meistbesuchte zweisprachige Handelsplattform der Allgemeinen Luftfahrt (AL) in Kontinentaleuropa. Er erreicht Monat für Monat ohne Streuverluste fast 39.000 wirkliche AL-Insider auf Deutsch und Englisch.

Über den AEROMARKT wechseln in jedem Jahr mehr als eintausend Luftfahrzeuge ihren Besitzer. Im gleichen Zeitraum besuchen fast ein halbe Million wirkliche Piloten und/oder Luftfahrzeughalter unsere Onlinemärkte auf ihren PCs oder mobilen Endgeräten, oder sie lesen unser gedrucktes Magazin.

Der AEROMARKT erscheint in allen Publikationsformen für seine Leser und Nutzer kostenfrei. Das macht ihn besonders attraktiv für Leser und Nutzer. Die hohe Anzahl von Inserenten aus ganz Europa und darüber hinaus, die ihre Luftfahrzeuge im AEROMARKT anbieten, unterstreicht das sehr eindrucksvoll.

Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des AEROMARKT ist seine einzigartige Kombination aus Marktinhalten und redaktionellen Beiträgen in beiden Publikationssprachen, auf Deutsch und Englisch. Interessante Beiträge aus der AL, sowie Firmen- und Produktportraits, Reisetipps, ein Terminkalender und vieles mehr rahmen das umfangreiche Marktgeschehen ein.

News

Professor Luigi Pascale verstorben
In tiefer Trauer gab der italienische Flugzeughersteller TECNAM Aircraft bekannt, dass der Firmengründer, Professor Luigi Pascale am 14. März 2017 nach kurzer Krankheit, doch unerwartet,

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Eclipse stellt Produktion der 550 ein
Die Firma One Aviation wird die Produktion der Eclipse 550 noch dieses Jahr einstellen. Damit bereitet sich das Unternehmen darauf vor, das alte Design mit dem neuen, unter dem Projektnamen

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200ste Tecnam P2006T ausgeliefert
Der italienische Flugzeughersteller Tecnam hat unlängst die zweihundertste Maschine seines zweimotorigen Modells P2006T ausgeliefert. Das Flugzeug ging an die Bartolini Air, eine Flugschule

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Ewiges Schweben über der Bahn?
Es ist nicht nur frustrierend, weit hinter seinem ursprünglich anvisierten Aufsetztpunkt auf der Bahn noch hunderte Meter lang über der Bahn zu schweben, sondern auch gefährlich. Wir

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Gewerbliche Flüge mit Turbinen-Einmots nun möglich
Die EASA hat nun ein lange erwartetes Gesetz verabschiedet, das es Unternehmen gestattet, einmotorige Flugzeuge mit Gasturbinenantrieb (SET), wie etwa die Pilatus PC-12, für kommerzielle

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Die Untersuchung vor dem Kauf
Ganz gleich ob Sie ein Flugzeug kaufen, das Sie wieder herrichten wollen, oder eins das bereits komplett überholt wurde. Eine eingehende Untersuchung von einem Mechaniker Ihres Vertrauens

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Es wird bockig!
Das Flugzeug wird es strukturell sehr wahrscheinlich aushalten, aber nur wenn man langsam fliegt, die Flügel gerade hält und Höhenvariation zulässt.

Ich befand mich im Sinkflug



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Kurzstartverfahren
Es war ein sehr schöner Sommertag und mein Sohn, meine Frau und ich wollten ihn nutzen um zu einem benachbarten Flugplatz zu fliegen und dort den Tag an einem See zu verbringen. Die

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Das richtige Flugzeug aussuchen
Mein Prüfungsflug für meine Privat-Pilotenlizenz rückte mit riesigen Schritten näher. Steilkurven, Strömungsabriss und Landungen in allen Konfigurationen konnte ich bereits gut meistern.

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Neuer AOPA Safety Letter
Die Berechnung von Masse bzw. Gewicht und der Lage des Schwerpunktes eines Flugzeuges, im Englischen als „Weight and Balance (W & B)“ bezeichnet, ist Aufgabe des verantwortlichen Piloten.

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