Eintrittspreise für das United Kingdom
Ob neue oder alte Regierung ist egal, denn Xenophobie und Isolationismus treiben auch unter der Labour Regierung immer neue Blüten bei unseren westlichen Nachbarn. Ab dem kommenden Frühjahr 2025 verlangen die Briten außer dem für die Allgemeine Luftfahrt sowieso schon fälligen Sonderpassierschein namens “General Aviation Report“ (GAR) nun auch noch eine Zugangsberechtigung mit der Bezeichnung “Electronic Travel Authorization“ (ETA). Die zu bekommen dauert lange (laut IAOPA mindestens drei Tage) und sie kostet (laut IAOPA 10 Pfund Sterling, nach heutigem Wechselkurs also knapp 12 Euro). Geld zurück bei Nichtantritt der Reise ist nicht. Eine ETA ist Pflicht auch für Säuglinge und Kleinkinder.
Ab dem kommenden Frühjahr 2025 verlangen die Briten außer dem “General Aviation Report“ (GAR) nun auch noch eine Eintrittsgebühr für eine neue Zugangsberechtigung namens “Electronic Travel Authorization“ (ETA).
Ab dem 05. März 2025 dürfen Sie sich bewerben, ab dem 02. April 2025 müssen Sie dann mit ETA kommen, so Sie denn immer noch kommen wollen und Ihnen eine ETA erteilt wurde.
Bei der Bewerbung um die ETA müssen Sie sich zunächst maximal transparent machen. Sie brauchen:
- Ihren Pass. Das Original, keine Fotokopie
- Zugang zu Ihrem Email Account
- Eine Kreditkarte, eine Giro- oder Bankkarte, oder Apple Pay oder Google Pay
- Ein Foto des Bewerbers
Auf persönliche weitere Einzelheiten zu Ihren Reiseabsichten oder Ihrem genauen Bewegungsprofil verzichtet John Bull (zunächst).
Am schnellsten geht’s zur ETA per App. Die können Sie hier
https://apps.apple.com/us/app/uk-eta/id6444912481
oder hier
https://play.google.com/store/apps/details?id=uk.gov.HomeOffice.ho3
herunterladen.
Viel Spaß bei Ihrem nächsten Trip zur Insel!
Quelle: [IAOPA| https://www.iaopa.eu/contentServlet/iaopa-europe-enews-september-2024]
Zwei weitere FAA STCs für verschiedene Propellermodelle
Atting, Juli 2026 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der FAA die ergänzende Musterzulassung (STC) SA12438IB für den Einbau ihres 7-Blatt-Propellers „Silent 7“ MTV-37-1-E-C-F-R(P)/CFR205-353 erhalten. Dieser Propeller wird in den Flugzeugen PA46-600TP und PA46-701TP von Piper eingesetzt und von den Pratt & Whitney-Propellerturbinen PT6A-42A (PA46-600TP) bzw. PT6A-52 (PA46-701TP) angetrieben. Der Einbau ist bereits durch die EASA-STC 10089486 ergänzt musterzugelassen.
jetzt lesenNiederländisch-Deutsches AOPA Fly-In
Ein erfolgreiches AOPA Fly-In in Stadtlohn-Vreden brachte Piloten, Organisationen und Vertreter der Luftfahrtbranche beiderseits der niederländisch-deutschen Grenze zusammen. Am 4. Juli fand auf dem Flugplatz Stadtlohn-Vreden (EDLS) ein gut besuchtes AOPA Fly-In statt, das die Vielfalt der Allgemeinen Luftfahrt und den Wert der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit eindrucksvoll unter Beweis stellte.
jetzt lesenWegweisende integrierte IFR Navigation angekündigt
Der US-Avionikhersteller Dynon kündigt in einer Pressemitteilung einen wegweisenden Schritt hin auf eine fortschrittliche integrierte IFR Navigation für die leichte Allgemeine Luftfahrt an.
jetzt lesenWeitere News