180 cm. Anstelle Zündmagnete 2 elektronische Zündanlagen (Kennfeld) der Fa. Light-Speed-Engineering für optimalen Triebwerkslauf. Separate GelCell -Batterie. Super Performance: Startstrecke ü. 15 m Hindernis = 360 m; Steigen = 1.700 fpm, Verbrauch im Reiseflug bei 165 kts und 55% Leistung = 30 l/h, Landestrecke ü. 15 m Hindernis = 440 m, Erflogene Seitenwindkomponente = 20 kts. Aufbockvorrichtung für Fahrwerkstest, sowie Reifen- und Bremsenwechsel, Diverse Glasair Ersatzteile und Spezialwerkzeug auf VB" />
22. Sep 2020 16:10 UTC |

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Eigenbau - Stoddard Hamilton GLASAIR

EUR 122.000 (Verhandlungssache)
Preis enthält keine MwSt

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Eigenbau - Stoddard Hamilton GLASAIR - GLASAIR II RG-S
Eigenbau - Stoddard Hamilton GLASAIR - GLASAIR II RG-S
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Eigenbau - Stoddard Hamilton GLASAIR - GLASAIR II RG-S
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Baujahr 2002
LFZ zugelassen in Deutschland
Standort des LFZ Deutschland
Gesamtzeit Zelle 1036 h
Jahresnachprüfung (ARC) August 2021

GLASAIR II RG-S

Anbieter

Anbieterstatus: Von Privat

Kontaktdaten:

Deutschland
Telefon-Nr. 0152 0899 3690

Motor 1

Hersteller

Lycoming

Modell/Typ Motor(en)

IO 360 B1E

Leistung

200 PS

Laufzeit(en) Motor(en)

25 h nach GÜ

Propeller 1

Hersteller

Hartzell

Typ

HCC-2YK-1BF

Laufzeit(en)

25 h nach GÜ

Standard Fluginstrumente.: Höhenmesser, Fahrtmesser, Variometer, Magnetkompaß, Zusätzlicher Wendezeiger, Kurskreisel, künstlicher Horizont, 2-Achs Autopilot. Digitale Triebwerksüberwachung: EPI 800 mit Analoganzeigen und Hauptwarntafel : RPM, Manifold Pressure, CHT, 4xEGT, Oil Pressure, Oil Temperature, Fuel Pressure, Fuel Level, OAT, Cabin-Temperature. Aufschaltanlage: Bendix-King, NavCom1: Bendix-King, NavCom2: Garmin, Transponder: Flymap
Blitzlampen
Navigationslampen
Landescheinwerfer
Tragflächenverlängerung

Lederausstattung
Ledersitze normal für Personen < 180 cm
1 Set "Light-Speed" Noise-cancelling Headphones
1 Set "David Clark" Standard Headphones
Ledersitze schmal für Personen > 180 cm
Anstelle Zündmagnete 2 elektronische Zündanlagen (Kennfeld) der Fa. Light-Speed-Engineering für optimalen Triebwerkslauf. Separate GelCell -Batterie
Super Performance: Startstrecke ü. 15 m Hindernis = 360 m; Steigen = 1.700 fpm, Verbrauch im Reiseflug bei 165 kts und 55% Leistung = 30 l/h, Landestrecke ü. 15 m Hindernis = 440 m, Erflogene Seitenwindkomponente = 20 kts. Aufbockvorrichtung für Fahrwerkstest, sowie Reifen- und Bremsenwechsel, Diverse Glasair Ersatzteile und Spezialwerkzeug auf VB
MwSt. nicht ausweisbar

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