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Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-18-B/183-59( ) in Flugzeuge vom Typ Beech B23 and C23 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-360-A2G (B23) or O-360-A2G, -A4G, -A4J, -A4K (C23) angetrieben werden.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/198-52 in Flugzeuge vom Typ Piper PA-28-235 und PA-28-236 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-540-B1B5 oder O-540-B4B5 (PA-28-235) oder O-540-J3A5D (PA-28-236). angetrieben werden.
Die dänische Luftverkehrsbehörde (CAA) schlägt ein Sperrgebiet vor, das fast die gesamte dänische Landgrenze zu Deutschland betrifft. Ziel ist es, der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Die Folgen sind jedoch erhebliche Betriebseinschränkungen auf zwei dänischen Flugplätzen und Probleme für den Sichtflugverkehr nach Dänemark.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Vierblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-16-1-E-C-F/CF225-37a in Flugzeuge vom Typ 404/406 Titan des US-Herstellers Cessna erhalten, soweit sie von Motoren des Typs Teledyne Continental GTSIO-520-M angetrieben werden.
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter die Echo-Klasse und ist nach der EASA Richtlinie CS23 mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von 750 kg zum Flugverkehr zugelassen.
Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Mit Ende der Saison 2025 stellt der bisherige Herausgeber AirShampoo die Produktion und den Vertrieb des Lande-Gutscheinheftes ein. Aber keine Sorge: Das Lande-Gutscheinheft wird es natürlich auch in Zukunft geben!
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Cessna
172 Centurion Diesel M
210.000,00 €
Preis enthält MwSt
Quick Link 12616
| Baujahr | 1975 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Marokko |
| Gesamtzeit Zelle | 4412 HRS |
| Jahresnachprüfung (ARC) | ARC Valid through 25/12/2025 |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/cessna-172-centurion-diesel-m/ |
CN-TRC
Anbieter
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Motor 1
Hersteller
Centurion
Modell/Typ Motor(en)
TAE125
Laufzeit(en) Motor(en)
536
Propeller 1
Hersteller
MT Propeller
Typ
MTV-6-A/187-129
Laufzeit(en)
144
Garmin GNS430 NAV-COM-GPS
Garmin G5 ADI With Back-Up Battery
Garmin G5 HSI with GAD29B, GPS Antenna
Garmin GAD13 OAT Interface for G5
C Module for Wind Correction
Garmin VOR/LOC and Glide Slope NAV Indicator
Bendix King KX125 VHF COM
Trig TT31 Mode S Transponder
Garmin GFC500 Autopilot with Pitch-Roll-Trim
Garmin GNS430 NAV-COM-GPS
Garmin G5 ADI With Back-Up Battery
Garmin G5 HSI with GAD29B, GPS Antenna
Garmin GAD13 OAT Interface for G5
C Module for Wind Correction
Garmin VOR/LOC and Glide Slope NAV Indicator
Bendix King KX125 VHF COM
Trig TT31 Mode S Transponder
Garmin GFC500 Autopilot with Pitch-Roll-Trim
Fully adjustable pilot and copilot seats, 10/10
Previously registered in France as F-HROY
In very good condition
120 Liters Fuel capacity
Airplane time state Airframe Serlial Number: 172-64490
TT: 4402 hrs
Centurion TAE125 Diesel Engine
TT: 526 hrs
Manufactured 08/02/2018
MT Propeller MTV-6-A/187-129, 3 Bladed Compositec Constant Speed
TT: 1498
TSOH: 134
Overhauled: 05/02/2020
Options Factory Corrosion Protection
Wheel Pants
Fully adjustable pilot and copilot seats
LED Lights
Tinted Windows
Opening Door Windows
Remarks Max Take Off Weight: 1043 kg
Empty Weight: 296.150 kg
Weighed 12/08/2023
ARC Valid through 26/06/2025
Specificatins subject to verification by purchaser.
Aircraft subject to withdrawal from the market at any time and without notice.
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