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Beechcraft
Duke B60

Preis auf Anfrage

Baujahr 1981
LFZ zugelassen in Deutschland
Standort des LFZ Deutschland
Gesamtzeit Zelle TT 4710
Jahresnachprüfung (ARC) Jahresnachprüfung 5-2025 abgeschlossen, ARC bis 5-2026

P-565 eine d.letzten gebauten

Anbieter

Anbieterstatus: Von Privat

Kontaktdaten:


Telefon-Nr. +49 174 3153324

Motor 1

Hersteller

Lycoming

Modell/Typ Motor(en)

TIO-541-E1C4

Leistung

380 PS

Laufzeit(en) Motor(en)

295 TSOH (TBO1600)

Propeller 1

Hersteller

Hartzell

Typ

3-Blatt

Laufzeit(en)

95 SOH (TBO2600)

Motor 2

Hersteller

Lycoming

Modell/Typ Motor(en)

TIO-541-E1C4

Leistung

380 PS

Laufzeit(en) Motor(en)

295 TSOH (TBO1600)

Propeller 2

Hersteller

Hartzell

Typ

3-Blatt

Laufzeit(en)

95 SOH (TBO2600)

gross weight increase auf 3155kg MTOW; BoundaryLayerResearch Vortex Generators, Winglets, AftBodyStrakes > performance increase;
LowNoiseSilencer Gomolzig; weiss mit grün-goldenen Streifen, erste Lackierung 7/10;

certified for known icing; deice-boots, windshield heat, fuel vent heat, 2x pitot heat; longrange Tanks 232 gal; Jaxida Cover wenn längere Zeit im Freien abgestellt werden soll

komplettes IFR dual panel ! analog
Garmin Kombination GNS530W GNS430W (WAAS)
AudioGarmin GMA340 6-seat Intercom, add. input music
Radar Altimeter King KRA10
WeatherRadar colour WXR King RDR 150
WS Stormscope BF-Goodrich WX500
TCAS Avidyne TAS650
ATC/ENC Transponder Garmin GTX330 ADS-B in/out
Autopilot EDO AIR Century41
DME Garmin DME450
ADF Collins ADF650SA
MKR Garmin GMA340
ELT Ares ME405
JPI FuelFlow Transducer FS450
GraphicEngineMonitor InsightInstruments G4Twin
MovingMap Argus 7000CE

Druckkabine bis FL300; 6-Platz Intercom; 6-fach OxygenAnschluss; Bord-Toilette + Pilot Release; original petrol-grünes Leder, Fellauflagen; Ablagefächer unter den Sitzen (Schwimmwesten etc.), ausklappbarer Tisch, Garderobe hinter Sitz 5+6; separates ! geräumiges BaggageCompartment in der Nase für bis zu 225kg ! GolfBags etc.

in 13Jahren Halterschaft immer Eigner geflogen hauptsächlich IFR; davor 11 Jahre in Deuthschland ebenfalls nur Eigner geflogen vom Vorbesitzer; immer hangariert; unfallfrei; komplette Logs; Wartung kontinuierlich auf Stand; Generator OVH 2020; LockUpPin check 2020; Wingbolts neu 5-2022; Engines quasi neu nur 250h nach OVH; top Performance 220ktn in FL240; Zustand derzeit besser denn je;

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