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Atlas Air Service AG wurde von Textron Aviation Inc. zum Authorized Sales Representative for Special Mission Aircraft ernannt.
Textron Aviation Inc. zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Geschäftsreiseflugzeugen und ist bekannt für die Modelle Beechcraft King Air, Cessna Citation und Cessna Caravan. Diese Modelle stehen für ihre robusten, flexiblen und wirtschaftlich guten Eigenschaften und machen sie damit zur idealen Basis für anspruchsvolle Sondermissionsflugzeuge (Special Mission Aircraft, SMA).
Atting, September 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der US-amerikanischen FAA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Zweiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-21-A/170-05 in Flugzeuge vom Diamond DV20 und DA20-A1 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Rotax 912 A3 oder Rotax 912 F3 angetrieben werden.
Atlas Air Service AG freut sich, die erfolgreiche Vermittlung einer Beechcraft King Air B200 bekannt zu geben. Das bewährte Turboprop-Flugzeug wurde im Rahmen eines exklusiven Vermittlungsvertrags an einen mittelständischen Unternehmer aus Deutschland übergeben.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-18-B/183-59( ) in Flugzeuge vom Typ Beech B23 and C23 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-360-A2G (B23) or O-360-A2G, -A4G, -A4J, -A4K (C23) angetrieben werden.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/198-52 in Flugzeuge vom Typ Piper PA-28-235 und PA-28-236 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-540-B1B5 oder O-540-B4B5 (PA-28-235) oder O-540-J3A5D (PA-28-236). angetrieben werden.
Die dänische Luftverkehrsbehörde (CAA) schlägt ein Sperrgebiet vor, das fast die gesamte dänische Landgrenze zu Deutschland betrifft. Ziel ist es, der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Die Folgen sind jedoch erhebliche Betriebseinschränkungen auf zwei dänischen Flugplätzen und Probleme für den Sichtflugverkehr nach Dänemark.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Vierblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-16-1-E-C-F/CF225-37a in Flugzeuge vom Typ 404/406 Titan des US-Herstellers Cessna erhalten, soweit sie von Motoren des Typs Teledyne Continental GTSIO-520-M angetrieben werden.
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter die Echo-Klasse und ist nach der EASA Richtlinie CS23 mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von 750 kg zum Flugverkehr zugelassen.
Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Cirrus
Vision SF50-G2+
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 12653
| Baujahr | 2023 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | 198 h |
| Jahresnachprüfung (ARC) | 02.09.2024 |
SP-SGW
Anbieter
Kontaktdaten:
Julian Appel
777 Aircraft Sales
Am Hang 6
86570 Inchenhofen
Telefon-Nr. 4917641518600
Increased thrust for take off G2+
Dual Channel Full Authority Digital Engine Control (FADEC)
Cirrus Airframe Parachute SystemTM (CAPSTM)
300 lb. Baggage Capacity
Flight Into Known Icing System
Improved Electrical System with Intelligent Batteries
Trailing-Link Landing Gear
Auto-deploy Passenger Oxygen
Leather Interior
Air Conditioning with Automatic Control
USB-C Power Ports
Pilot Quick-don Oxygen Mask
?8000 ft. Pressurized Cabin
Stall Recognition Stick Shaker & Pusher
RVSM certified
14” High Resolution Displays
Safe ReturnTM Emergency Autoland System
3 Landscape Touchscreen Controllers
PFD/MFD Multi-Function Windows
All-Digital Audio Panel
TAWS-B Terrain & Obstacle Awareness
Dual WAAS GPS/Comm/Nav Radios
Complete Aircraft Systems Synoptics
Dual AHRS, ADC, & Pitot Static
NextGen Transponder (ADS-B Out)
Synthetic Vision Technology
FliteCharts & SafeTaxi
Electronic Stability & Protection (ESP)
IFR certified
IFR equipped
Always hangared
Airframe Notes:
Active 3 Year / 600 Hour Jetstream Program through 09/2026
Engine Maintenance Program:
TAP Blue
Engine Program Notes:
TAP Blue
Triple 7 is proud to exclusively present this very well maintained 2023 G2+ Cirrus SF50 Vision Jet in Elite trim. Located in Europe. JetStream up to 600hours/3 years (09.2026), TAP Blue. Equipment for mid-2023 product improvements with auto radar by Garmin. Always hangared, used only for company flights.
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