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Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Friedrichshafen, 12. April 2025 – Die AERO 2025 – die 31. Ausgabe der Messe – hat ihre Position als globale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, den Luftsport und die Business Aviation
Atting March, 2025 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat weitere Ergänzende Musterzulassungen für den Einbau seiner Luftschrauben in die X-Range Meridian
Seit seiner Gründung im Jahr 1985 ist das Unternehmen BERINGER AERO bei Innovation und Sicherheit weltweit stets an vorderster Front bei der Ausrüstung von Luftfahrzeugen mit neuester
Bremen, 25.03.2025 - Atlas Air Service AG hat in Kooperation mit dem Entwicklungsbetrieb FTI Engineering Network GmbH die Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate,
Klaus Kühl, Inhaber der Firma K-aircraft Jets & Props, schickt uns diesen hoch interessanten Bericht. Viel Spaß beim Lesen!
Am 28. Februar 2025 begann eine anspruchsvolle
Atting, Februar 2025 • Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA für den Einbau ihres Dreiblatt Verstellpropellers MTV-12-B/188-59(
Grumman American
AA-1C T-Cat
Preis auf Anfrage
Quick Link 12614
| Baujahr | 1978 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Vereinigte Staaten von Amerika |
| Gesamtzeit Zelle | 2390 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | Last annual inspection March 1st 2024 |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/grumman-american-aa-1c-t-cat/ |
N855MP
Anbieter
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
uAvionicx Tail Beacon ADSB
MAC 1700 NAV/COM, (King KX175 Conversion)
VOR/ILS Indicator
GEM Insight Engine Monitor
J.P.I. Instruments Inc Fuel Scan 450, Digital Fuel Flow
Garmin Aera 560 VFR GPS
Bendix King KT76 Mode C Transponder
David Clark Intercom
Digital Volt Meter, OAT Gauge
Analogic Clock on Copilot PAnel
Vacuum System
Spacious baggage compartment
Currently in private hangar in Oxnard, California
1978 Grumman AA1C, 150 HP
Like an AA1B, but with more power, AA-5 elevators and modified engine mount, marketed as the T-Cat as trainer replacement for the Trainer and as the Lynx tourer to replace the TR-2,
211 built
75% Cruise: 134 mph | 116 kts | 215 km/h
Stall Speed: 60 mph | 52 kts | 96 km/h
Range: 434 Nautical Miles
Service Ceiling:11,500 ft | 3,505 m
Rate of Climb:700.00 ft/min | 3.56 m/s
Wingspan:24.46 ft | 7.46 m
Length:19.24 ft | 5.86 m
Height:7.58 ft | 2.31 m
Empty Weight:1,066 lbs | 483 kg (Average)
Gross Weight:1,600 lbs | 725 kg
Normal Over 50 Foot Obstacle
Takeoff 890 ft | 271 m 1,590 ft | 484 m
Landing 425 ft | 129 m 1,125 ft | 342 m
Technical Specs:
https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/specifications?specid=798
Download PDF Pilot's Operating Handbook on this link:
https://yankee-aviation.com/pohs.htm
Airplane time state TT: 2390.00
Motor:115hp Lycoming O-235-L2C
TT: 1320.00
Installed 07/06/2016
TBO: 2400 Hours
McCauley, 2 Bladed Metal Fixed Pitch Prop
Options Long Range Fuel System (17 US Gallon in each wing)
Split Nose Bowl
Green tinted sliding canopy window and windshield
LED Strobe/Position Ligths
Taxi and Landing Lights
Remarks Last annual inspection March 1st 2024
Fresh annual at time of purchase, new weight and balance
Specifications subject to verification by purchaser
Price Inquire
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