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Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Friedrichshafen, 12. April 2025 – Die AERO 2025 – die 31. Ausgabe der Messe – hat ihre Position als globale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, den Luftsport und die Business Aviation
Atting March, 2025 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat weitere Ergänzende Musterzulassungen für den Einbau seiner Luftschrauben in die X-Range Meridian
Seit seiner Gründung im Jahr 1985 ist das Unternehmen BERINGER AERO bei Innovation und Sicherheit weltweit stets an vorderster Front bei der Ausrüstung von Luftfahrzeugen mit neuester
Bremen, 25.03.2025 - Atlas Air Service AG hat in Kooperation mit dem Entwicklungsbetrieb FTI Engineering Network GmbH die Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate,
Klaus Kühl, Inhaber der Firma K-aircraft Jets & Props, schickt uns diesen hoch interessanten Bericht. Viel Spaß beim Lesen!
Am 28. Februar 2025 begann eine anspruchsvolle
Atting, Februar 2025 • Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA für den Einbau ihres Dreiblatt Verstellpropellers MTV-12-B/188-59(
Mooney
M20E Super 21
Preis auf Anfrage
Quick Link 11962
| Baujahr | 1965 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Schweiz |
| Gesamtzeit Zelle | 3427 hours |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/mooney-m20e-super-21/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Garmin GNS430 NAV-COM-GPS
Garmin GA56 Antenna
Bendix King KY92 COM
Garmin GI108 NAV Indicator
Bendix King KN62A DME
Bendix King KA134 Audio Panel
PS Engineering PM10001 II Intercom with connections for all occupants
Music Imput Jack
Garmin GTX328 Transponder S
Sandia SAE 5-35 Blind Encoder
Artex ME406 ELT with 2C126 Remote Switch
2 Altimeters
Remote Compass
Concorde RG35AXC Battery
The best of all Mooneys when it comes to runway acceleration, takeoff distance and distance to climb over 50 foot obstacle
4 Seats with baggage compartment
Very simple, with manual landing gear, economical to operate
Old wing profile allows operation from short airfield. Can easily take off and land in 300 meters!
Airplane time state Serial Number: 947
TT: 3495:08 hours
Engine, Lycoming IO-360-A1A, S/N: L-22266-51A, 200 HP
TT: 2858:52 hours
TSOH: 1053:16 hours
Overhauled in January 1991
Cylinder Number 3 overhauled 24/04/2012 at TSOH: 539:49
Magnetos 500 hours inspection performed 08/06/2012 at TSOH: 539:49
Propeller, two bladed Hartzell HC-C2YR-1BFP/F7497, SN: NS702B, Shimitar Blades
Installed new in 2012 with new spinner
TT: 513:27 hours
TSOH: 157:28 hours
Overhauled with propeller governor on 18/07/2019 by Franklin in Polen
Not affected by the repetitive inspection Advisory Directory
Options PC Positive Control Wing Leveler
Retractable entrance step
Manual Landing Gear (Johnson Bar)
Hydraulic Flaps
Navigation Lights
Strobe Lights
Belly Rotating Beacon
LED Landing Lignt
Remarks Always Hangared
Exhaust System overhauled by Acorn Welding Canada in November 2022
Invested over 17'000 Euro in maintenance work and ARC renewal in 2022
Annual Inspection completed January 2024
ARC Valid Through 24/07/2025
Transponder Test performed 12/07/2023
Magnetic Compass Swing perfromed January 2024
Last weighed: 15/12/2010
In Switzerland since new, imported 06/04/1966 with 43 hours total time
Complete log books
17/04/1968 at TT: 663:20 Substained repairs
20/05/1970 at TT: 687:13, Accident with disassembly, fire wall repairs, replaced: fuselage tubular structure, wing, engine mount, propeller, overhauled engine
14/04/1971 at TT: 815:01, Accident with fuselage structural repair, engine, new propeller
Maintained by the same company since 1996
Specifications subject to verrification by purchaser
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