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Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Friedrichshafen, 12. April 2025 – Die AERO 2025 – die 31. Ausgabe der Messe – hat ihre Position als globale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, den Luftsport und die Business Aviation
Atting March, 2025 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat weitere Ergänzende Musterzulassungen für den Einbau seiner Luftschrauben in die X-Range Meridian
Seit seiner Gründung im Jahr 1985 ist das Unternehmen BERINGER AERO bei Innovation und Sicherheit weltweit stets an vorderster Front bei der Ausrüstung von Luftfahrzeugen mit neuester
Bremen, 25.03.2025 - Atlas Air Service AG hat in Kooperation mit dem Entwicklungsbetrieb FTI Engineering Network GmbH die Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate,
Klaus Kühl, Inhaber der Firma K-aircraft Jets & Props, schickt uns diesen hoch interessanten Bericht. Viel Spaß beim Lesen!
Am 28. Februar 2025 begann eine anspruchsvolle
Atting, Februar 2025 • Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA für den Einbau ihres Dreiblatt Verstellpropellers MTV-12-B/188-59(
Piper
Piper PA-34-200 Seneca I
70.000,00 €
Preis enthält MwSt
Quick Link 11579
| Baujahr | 1973 |
|---|---|
| Standort des LFZ | Schweiz |
| Gesamtzeit Zelle | 9054 |
| Website URL | https://aeromeccanica.net/ |
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
Condition 7/10
Piper Heavy Duty Brakes
Piper Aft Wing Modification Kit
LoPresti speed kit, Speed Spats, FAA STC SA00162AT
LoPresti speed kit, Speed Splitters, FAA STC SA00163AT
LoPresti speed kit, Flaps Gap Seals, FAA STC SA00264AT
2 each 90 Amps Alternators
Exhaust Pipes Modification on both engines
BF Goodrich full De-Ice
Propeller Electric De-Ice
Bracket Air Filter, FAA STC SA693CE
Bendix King KMA24 Audio Panel, Marker Beacon
PS Engineering PM1000 Pilot/Copilot Intercom
Bendix King KR87 ADF with KI229 ADF-RMI Indicator
Bendix King KN62A DME
Garmin GTX330 Mode S Transponder
Altimatic V FD-1 Autopilot
Artex ELT ME406 ELT
Avionics Master and Ground Clearance Switch
Shadin Digiflo-L Digital Fuel Flow Computer
Blue Vinyle with Fabric Inserts
Condition 8/10
Under CAMO
Former US registration: N56296
Airplane time state Serial Number: 34-7350313
TT. 9054
Engines:
Lycoming IO-360-C1E6, S/N: RL-9788-21A
TT: 4360
TSOH: 2309, overhauled in 1997
Lycoming LIO-360-C1E6, S/N: RL-1116-67A
TT: 3787
TSOH: 968, overhauled in 2009
Propellers:
Hartzell HC-C2YK-2CGUF, S/N: AU8389A
TT: 9080
TSOH: 427, overhauled August 2015
Hartzell HC-C2YK-2CLGUF, S/N: AU12765B
TT: 3787
TSOH: 968, overhauled October 2017
Remarks 100 Hrs Annual Inspection 14/07/2022
ARC renewed 14/09/2022
Specifications subject to verification by purchaser
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