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Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-18-B/183-59( ) in Flugzeuge vom Typ Beech B23 and C23 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-360-A2G (B23) or O-360-A2G, -A4G, -A4J, -A4K (C23) angetrieben werden.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/198-52 in Flugzeuge vom Typ Piper PA-28-235 und PA-28-236 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-540-B1B5 oder O-540-B4B5 (PA-28-235) oder O-540-J3A5D (PA-28-236). angetrieben werden.
Die dänische Luftverkehrsbehörde (CAA) schlägt ein Sperrgebiet vor, das fast die gesamte dänische Landgrenze zu Deutschland betrifft. Ziel ist es, der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Die Folgen sind jedoch erhebliche Betriebseinschränkungen auf zwei dänischen Flugplätzen und Probleme für den Sichtflugverkehr nach Dänemark.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Vierblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-16-1-E-C-F/CF225-37a in Flugzeuge vom Typ 404/406 Titan des US-Herstellers Cessna erhalten, soweit sie von Motoren des Typs Teledyne Continental GTSIO-520-M angetrieben werden.
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter die Echo-Klasse und ist nach der EASA Richtlinie CS23 mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von 750 kg zum Flugverkehr zugelassen.
Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Mit Ende der Saison 2025 stellt der bisherige Herausgeber AirShampoo die Produktion und den Vertrieb des Lande-Gutscheinheftes ein. Aber keine Sorge: Das Lande-Gutscheinheft wird es natürlich auch in Zukunft geben!
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Sonaca
S-201
148.000,00 €
Preis enthält MwSt
Quick Link 11958
| Baujahr | 2021 |
|---|---|
| Website URL | https://aeromeccanica.net/listings/sonaca-s-201/ |
Location Switzerland
Anbieter
Anbieterstatus: Flugzeughändler
Kontaktdaten:
Stefano Scossa
Aeromeccanica SA
Aeroporto Cantonale Locarno 21
6596 Gordola
Telefon-Nr. +41-91-2103128
GTN650 NAV-COM-GPS
GNC255A COM
GDU1060 FPD/MFD
GTR335 Remote Transponder S, ADSB
GMA345 Audio Panel, Intercom, Marker Beacon
GI275 ADAHRS
GA35 GPS
GMU44 Magnetometer
JPI EDM900 Engine Analyzer
Artexh Me406 kHz ELT
Digital Fuel Flow
2 side by side Seats EASA Certified training aircraft
Approved for UPRT Training
EASA ELA1
Climb: 750 feet per minute
Cruising speed 110 knots
Range 750 nm
Take-off distance of 350 m
Landing distance of 300 m
MTOW: 750 kg
Empty Weight: 492 Kg
Useful Load: 258 kg
Luggage Compartment behind the seats allows up to 35kg of weight
Two fuel tanks with capacity of 70 Liters each
Alluminum structure
Manufactured in Belgium
Well maintained
Always hangared
Under CAMO
Airplane time state Airframe Serial Number 040
Total Time: 1367 hrs
3090 Landings
Engine, ROTAX 914 F2-01 Turbo, 115 hp
TT: 985 hrs
TBO: 2000 hrs
3 Bladed Composite Propeller, SOCIÉTÉ DUC (DUC HÉLICES PROPELLERS), H-FSH_3-D-R-I-RX-C
TT: 1367 hrs
(TBO) of 2,000 hours
Options Navigation and Anticollision Lights
LED Taxi and Landing Lights
Heated Pitot
External Power Receptacle
Remarks Beringers Wheels and Brakes
Noise: 67.9 dB(A) ICAO Annex 16, Vol. 1, Chapter 10 (10.4b)
Swiss noise category D
External dimensions:
Length 7.0 m
Wingspan 9.15m.
The price does not include Swiss or European VAT
Specifications subject to verification by purchaser
Price € 156,000
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