News
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Friedrichshafen, 12. April 2025 – Die AERO 2025 – die 31. Ausgabe der Messe – hat ihre Position als globale Leitmesse für die Allgemeine Luftfahrt, den Luftsport und die Business Aviation
Atting March, 2025 – Der deutsche Propellerhersteller MT-Propeller Entwicklung GmbH hat weitere Ergänzende Musterzulassungen für den Einbau seiner Luftschrauben in die X-Range Meridian
Seit seiner Gründung im Jahr 1985 ist das Unternehmen BERINGER AERO bei Innovation und Sicherheit weltweit stets an vorderster Front bei der Ausrüstung von Luftfahrzeugen mit neuester
Bremen, 25.03.2025 - Atlas Air Service AG hat in Kooperation mit dem Entwicklungsbetrieb FTI Engineering Network GmbH die Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate,
Klaus Kühl, Inhaber der Firma K-aircraft Jets & Props, schickt uns diesen hoch interessanten Bericht. Viel Spaß beim Lesen!
Am 28. Februar 2025 begann eine anspruchsvolle
Atting, Februar 2025 • Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die Zulassung der europäischen Luftfahrtbehörde EASA für den Einbau ihres Dreiblatt Verstellpropellers MTV-12-B/188-59(
De Havilland
DHC-1 MK-22 Chipmunk
99.000,00 €
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 12609
| Baujahr | 1951 |
|---|---|
| LFZ zugelassen in | Deutschland |
| Standort des LFZ | Deutschland |
| Gesamtzeit Zelle | 9020 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | February |
| Website URL | https://www.k-aircraft.de/en/aircraft-sale/single-engine/1951-de-havilland-dhc-1-mk-22-chipmunk-347 |
Anbieter
Kontaktdaten:
Klaus Kühl
K-aircraft, Jets & Props
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmünchen
Telefon-Nr. +49 (0) 82329964961
Motor 1
Hersteller
Franklin
Modell/Typ Motor(en)
6A-350-C1
Leistung
220 hp
Laufzeit(en) Motor(en)
784 SMOH compl. in 1990
Propeller 1
Hersteller
Hartzell
Typ
HC-C2YF-1BF, 2-blade constant speed
Laufzeit(en)
349 SMOH compl. in Feb. 2014
Pitot heat
G-meter
COM remote control (aft cockpit): Becker RCU6201
Interior: 2 seats upholstary in Black leather in like new condition (9 of 10)
Exterior: All over Green, Brown with Yellow bottom in like new condition (9 of 10)
Weights & Balance
BEM 715,4 kg
Fuel: 110 ltr = 79,2 kg
MTOM: 952 kg
Engine:
Franklin 6A-350-C1, rated at 220 hp
TBO 1500 hours
784 SMOH compl. in 1990
Leak test: 72 / 76 / 78 / 78 / 75 / 68
Propeller:
Hartzell HC-C2YF-1BF, 2-blade constant speed
TBO 1500 hr or 6 years recommended
349 SMOH compl. in Feb. 2014
History: This De Havilland DHC-1 MK-22 Chipmunk was built in January 1951 and operated by the Royal Air Force under the registration WD306. In April 1956, it was registered as G-AOJN, and in October 1956, it received its German registration as D-EFOM.
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser.
Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
private
Dieses Inserat ist seit seiner Einstellung 786 mal aufgerufen worden.
