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Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-18-B/183-59( ) in Flugzeuge vom Typ Beech B23 and C23 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-360-A2G (B23) or O-360-A2G, -A4G, -A4J, -A4K (C23) angetrieben werden.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/198-52 in Flugzeuge vom Typ Piper PA-28-235 und PA-28-236 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-540-B1B5 oder O-540-B4B5 (PA-28-235) oder O-540-J3A5D (PA-28-236). angetrieben werden.
Die dänische Luftverkehrsbehörde (CAA) schlägt ein Sperrgebiet vor, das fast die gesamte dänische Landgrenze zu Deutschland betrifft. Ziel ist es, der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Die Folgen sind jedoch erhebliche Betriebseinschränkungen auf zwei dänischen Flugplätzen und Probleme für den Sichtflugverkehr nach Dänemark.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Vierblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-16-1-E-C-F/CF225-37a in Flugzeuge vom Typ 404/406 Titan des US-Herstellers Cessna erhalten, soweit sie von Motoren des Typs Teledyne Continental GTSIO-520-M angetrieben werden.
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter die Echo-Klasse und ist nach der EASA Richtlinie CS23 mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von 750 kg zum Flugverkehr zugelassen.
Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Mit Ende der Saison 2025 stellt der bisherige Herausgeber AirShampoo die Produktion und den Vertrieb des Lande-Gutscheinheftes ein. Aber keine Sorge: Das Lande-Gutscheinheft wird es natürlich auch in Zukunft geben!
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Jodel
DR253B
57.000,00 €
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 12481
| Baujahr | 1970 |
|---|---|
| LFZ zugelassen in | Deutschland |
| Standort des LFZ | Deutschland |
| Gesamtzeit Zelle | 2405 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | December |
| Website URL | https://www.k-aircraft.de/en/aircraft-sale/single-engine/1970-robin-dr-253-b-regent-308 |
Regent
Anbieter
Anbieterstatus: Firmenflugzeug
Kontaktdaten:
Klaus Kühl
K-aircraft, Jets & Props
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmünchen
Telefon-Nr. +49 (0) 82329964961
Motor 1
Hersteller
Lycoming
Modell/Typ Motor(en)
O-360-A1A
Leistung
180
Laufzeit(en) Motor(en)
59 SMOH
Propeller 1
Hersteller
Hartzell
Typ
HC-C2YK-1
Laufzeit(en)
117 SPOH
COM/NAV/GPS Garmin GNS-430
Transponder Trig TT31
Intercom
Avionics Master Switch
portable ELT
Handheld fire extinguisher
Banner tow hitch (inop)
4 fuel tanks (244 liters)
COM/NAV/GPS Garmin GNS-430
Transponder Trig TT31
Year: 1970
Serial Number: 171
Total Time: 2405 h TT
Maintenance: Last 100-hr inspection completed in December 2023 at 2359 TT. ARC valid until 05.12.2024. Will be prolonged in time.
Weights & Balance: BEM 681 kg @ 0,3305 m, MTOM 1100 kg
Engine: Lycoming O-360-A1A, rated at 180 hp
TBO 2000 hr or 12 years recommended
59 SMOH completed in 10/2022
Last leak test: 79 / 79 / 79 / 79 of 80 psi
Propeller: Hartzell HC-C2YK-1, 2 blade
TBO 1500 hr or 6 years recommended
117 SPOH completed in 04/2018
History: Since new in Germany. 5th owner.
Damage History: Landing gear repaired professionally in 2012 due to a hard landing.
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser.
Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
+19% VAT if applicable = EUR 67.830,-
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