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Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-18-B/183-59( ) in Flugzeuge vom Typ Beech B23 and C23 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-360-A2G (B23) or O-360-A2G, -A4G, -A4J, -A4K (C23) angetrieben werden.
Die dänische Luftverkehrsbehörde (CAA) schlägt ein Sperrgebiet vor, das fast die gesamte dänische Landgrenze zu Deutschland betrifft. Ziel ist es, der Polizei die Grenzüberwachung per Drohne zu ermöglichen. Die Folgen sind jedoch erhebliche Betriebseinschränkungen auf zwei dänischen Flugplätzen und Probleme für den Sichtflugverkehr nach Dänemark.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Dreiblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-9-B/198-52 in Flugzeuge vom Typ Piper PA-28-235 und PA-28-236 erhalten, soweit sie von Motoren des Herstellers Lycoming vom Typ O-540-B1B5 oder O-540-B4B5 (PA-28-235) oder O-540-J3A5D (PA-28-236). angetrieben werden.
Atting, August 2025 – Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat von der europäischen Luftfahrtbehörde EASA eine Ergänzende Musterzulassung für den Einbau ihres Vierblattpropellers mit der Bezeichnung MTV-16-1-E-C-F/CF225-37a in Flugzeuge vom Typ 404/406 Titan des US-Herstellers Cessna erhalten, soweit sie von Motoren des Typs Teledyne Continental GTSIO-520-M angetrieben werden.
Der schicke Zweisitzer Bristell B23-912iS aus tschechischer Fertigung wird in Deutschland vertrieben und betreut durch die BRISTELL Sales and Service GmbH. Das Flugzeug fällt dort unter die Echo-Klasse und ist nach der EASA Richtlinie CS23 mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von 750 kg zum Flugverkehr zugelassen.
Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Mit Ende der Saison 2025 stellt der bisherige Herausgeber AirShampoo die Produktion und den Vertrieb des Lande-Gutscheinheftes ein. Aber keine Sorge: Das Lande-Gutscheinheft wird es natürlich auch in Zukunft geben!
Die folgende Pressemitteilung erreicht uns von der AOPA Germany. Dort heißt es: Noch im AOPA-Letter 3/2025 aus Juni/Juli haben wir die Frage gestellt „Ist 100LL jetzt verboten, oder
Nachdem mit 130 im Flugbetrieb befindlichen Silent-7 Propellern für den deutschen Hersteller MT-PROPELLER Entwicklung GmbH ein weiterer Meilenstein erreicht wurde, konnten nun mehrere
26.06.2025 - Trig Avionics, ein Europäischer Avionikhersteller, der erst vor wenigen Wochen seinen Zusammenschluß mit der Firma Dynon Avionics, einem Hersteller von Avionik für Leichtflugzeuge
Cessna
182 Skylane
160.000,00 €
Preis enthält keine MwSt
Quick Link 15107
| Baujahr | 1980 |
|---|---|
| Gesamtzeit Zelle | 2500 |
| Jahresnachprüfung (ARC) | July |
| Website URL | https://www.k-aircraft.de/en/aircraft-sale/single-engine/1980-cessna-fr-182-rg-skylane-382 |
FR-182-RG Skylane
Anbieter
Kontaktdaten:
Klaus Kühl
K-aircraft, Jets & Props
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmünchen
Telefon-Nr. +49 (0) 172 421 4047+
Motor 1
Hersteller
Lycoming
Modell/Typ Motor(en)
O-540-J3D5D
Leistung
235 hp
Laufzeit(en) Motor(en)
613 SMOH compl. in 2006
Propeller 1
Hersteller
McCauley
Typ
B2D34C-218/90DHB-8
Laufzeit(en)
613 SPOH compl. in 2006
COM/NAV/GPS: Garmin GTN-650Xi
COM/NAV/GPS: Garmin GNS-430
Transponder: Garmin GTX-330
ADF: King KR-87
DME: King KN-62A
Autopilot: King KFC-150
Stormscope: L3 WX-10
ELT: Kannad ME-406 (portable)
Pitot heat
Handheld fire extinguisher
Standby Horizon
2nd Altimeter
COM/NAV/GPS: Garmin GTN-650Xi
COM/NAV/GPS: Garmin GNS-430
Transponder: Garmin GTX-330
ADF: King KR-87
DME: King KN-62A
Autopilot: King KFC-150
Stormscope: L3 WX-10
ELT: Kannad ME-406 (portable)
Total Time: 2500 h TT
Annual: July
Maintenance: The aircraft is currently undergoing scheduled maintenance. A new Airworthiness Review Certificate (ARC) valid until July 2026 is expected to be issued shortly. The last major inspection included a 100-hour check and compliance with applicable airworthiness directives and structural inspections in accordance with Cessna SID programs was completed in July 2025. Additional maintenance records and updated documents will be made available upon receipt.
Weights & Balance: BEM: 880 kg
History: This Cessna FR182RG was manufactured in 1980 by Reims Aviation in France under license from Cessna. The aircraft has been registered in Germany as D-EODV since at least 1996 and has been operated privately. It features a retractable landing gear and is part of the European-built Skylane series. With an airframe total time of approximately 2,500 hours and no known damage history, this aircraft offers a solid foundation for continued operation.
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser.
Weitere Angabe zum Preisbestandteil MwSt:
private
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