AutoGyro stellt vorläufigen Insolvenzantrag
Tragschrauberhersteller auf strategischem Restrukturierungsweg
Hildesheim, 01.12.20. „This is the first step, not the last“, verkündete Gerry
Speich vor dem Team der AutoGyro GmbH in der heutigen Versammlung und
gab bekannt, dass das Unternehmen Antrag auf vorläufige Insolvenz gestellt
hat. Dies sei definitiv keine Bankrotterklärung, so Speich weiter. Es handele
sich hierbei um einen wohlüberlegten Schritt, der Teil der umfassenden Restrukturierungsstrategie sei.
Das Unternehmen AutoGyro GmbH, das den hier abgebildeten Gyrocopter Calidus herstellt, hat einen Antrag auf vorläufige Insolvenz gestellt.
AutoGyro hat sich in den letzten Jahren stark gewandelt. So hat das Luftfahrtsunternehmen bereits Restrukturierungsmaßnahmen auch mit Hilfe externer Berater erfolgreich umgesetzt und war in den letzten Monaten aufgrund der Corona-Krise zu Teilen in Kurzarbeit. Die Auswirkungen der anhaltenden Pandemie auf die Schlüsselmärkte Asien und Nordamerika haben den Spielraum des Unternehmens jedoch wesentlich verkleinert. Um handlungsfähig zu bleiben, ist der vorläufige Insolvenzantrag die logische Konsequenz und das probate Mittel für die nächsten strategischen Schritte.
Und die Aussichten sind ohne Frage vielversprechend: Im Sommer 2019 hat AutoGyro als weltweit einziger Tragschrauberhersteller die essentiell wichtige US-amerikanische FAA-Zulassung, in der Primary Category (PC) für seine Modelle Cavalon 915iS und MTOsport 2017 915iS, erwirkt. Diese eröffnet neue Absatzmärkte besonders im kommerziellen Einsatz der Hildesheimer Fluggeräte und wird global Vorreiterwellen für die Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit von Tragschraubern schlagen.
Darüber hinaus läuft das Tagesgeschäft der 78 Mitarbeiter am Standort unverändert weiter, denn die Produktion ist bereits bis Ende Januar ausgelastet und noch im Dezember werden vier weitere Flieger die Fertigungshallen am Flugplatz Hildesheim verlassen.
AutoGyro produziert seit 2003 die ultraleichten Fluggeräte und hat mit Partnern in über 40 Ländern weltweit ein unvergleichliches Servicenetzwerk aufgebaut. In der Region Hildesheim ist die Firma ein wichtiger Arbeitgeber mit Arbeitsplätzen in Handwerk und Verwaltung sowie international ein wichtiger Marktteilnehmer in der Welt der „kleinen“ Luftfahrt.
www.auto-gyro.com
Das Unternehmen AutoGyro GmbH, das den hier abgebildeten Gyrocopter Calidus herstellt, hat einen Antrag auf vorläufige Insolvenz gestellt.
AutoGyro hat sich in den letzten Jahren stark gewandelt. So hat das Luftfahrtsunternehmen bereits Restrukturierungsmaßnahmen auch mit Hilfe externer Berater erfolgreich umgesetzt und war in den letzten Monaten aufgrund der Corona-Krise zu Teilen in Kurzarbeit. Die Auswirkungen der anhaltenden Pandemie auf die Schlüsselmärkte Asien und Nordamerika haben den Spielraum des Unternehmens jedoch wesentlich verkleinert. Um handlungsfähig zu bleiben, ist der vorläufige Insolvenzantrag die logische Konsequenz und das probate Mittel für die nächsten strategischen Schritte.
Und die Aussichten sind ohne Frage vielversprechend: Im Sommer 2019 hat AutoGyro als weltweit einziger Tragschrauberhersteller die essentiell wichtige US-amerikanische FAA-Zulassung, in der Primary Category (PC) für seine Modelle Cavalon 915iS und MTOsport 2017 915iS, erwirkt. Diese eröffnet neue Absatzmärkte besonders im kommerziellen Einsatz der Hildesheimer Fluggeräte und wird global Vorreiterwellen für die Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit von Tragschraubern schlagen.
Darüber hinaus läuft das Tagesgeschäft der 78 Mitarbeiter am Standort unverändert weiter, denn die Produktion ist bereits bis Ende Januar ausgelastet und noch im Dezember werden vier weitere Flieger die Fertigungshallen am Flugplatz Hildesheim verlassen.
AutoGyro produziert seit 2003 die ultraleichten Fluggeräte und hat mit Partnern in über 40 Ländern weltweit ein unvergleichliches Servicenetzwerk aufgebaut. In der Region Hildesheim ist die Firma ein wichtiger Arbeitgeber mit Arbeitsplätzen in Handwerk und Verwaltung sowie international ein wichtiger Marktteilnehmer in der Welt der „kleinen“ Luftfahrt.
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