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Redaktion

Es wird bockig!

Was bei starker Turbulenz wichtig ist

Das Flugzeug wird es strukturell sehr wahrscheinlich aushalten, aber nur wenn man langsam fliegt, die Flügel gerade hält und Höhenvariation zulässt.

Ich befand mich im Sinkflug

Kurzstartverfahren

Die guten und die schlechten Geschichten

Es war ein sehr schöner Sommertag und mein Sohn, meine Frau und ich wollten ihn nutzen um zu einem benachbarten Flugplatz zu fliegen und dort den Tag an einem See zu verbringen. Die

Das richtige Flugzeug aussuchen

Leichter gesagt als getan

Mein Prüfungsflug für meine Privat-Pilotenlizenz rückte mit riesigen Schritten näher. Steilkurven, Strömungsabriss und Landungen in allen Konfigurationen konnte ich bereits gut meistern.

Das Unerwartete erwarten

Aus Fehlern Anderer lernen

Die Realität ist oft extremer als alle Fiktion. Vielleicht sind die Berichte des Aviation Safety Reporting System gerade deswegen so interessant zu lesen. Es gibt viel, was man aus

Die Sache mit dem Höhenmesser

Worauf es wirklich ankommt

Warum das Fliegen mit richtig eingestelltem Höhenmesser so wichtig ist, zeigen die beiden nachfolgenden Bilder. Quizfrage: Mit welcher der beiden Höhenmessereinstellungen fliegt der

Ihr Alternator ist ausgefallen

Was jetzt?

Sie fliegen gemütlich im Reiseflug und plötzlich leuchtet das “Low Voltage“ Warnlicht auf. Was jetzt? Der Alternator, oder auch Generator, ist die primäre Elektrizitätsquelle Ihres

Plötzlich in den Wolken

So überleben Sie!

Einflüge in Instrumentenflugbedingungen durch VFR Piloten enden allzu häufig tödlich. Im Folgenden werden wir erläutern, woran das liegt und, basierend auf Auswertungen vorheriger Ereignisse,

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LBA – Ausbildungsgenehmigung für Bonn-Hangelar

Seit dem 01. Februar 2017 verfügt die Air Alliance Flight Center GmbH nun auch über die LBA – Ausbildungsgenehmigung für ihre Außenstelle in Bonn-Hangelar,

Start bei schlechter Sicht

Meistens keine gute Idee

Jeden Tag starten weltweit Privatpiloten bei verringerter Sicht und IFR Bedingungen. Wir rollen auf die Startbahn, heben ab, nehmen die Lage für den Steigflug ein, vertrauen auf unsere

Trudeln ausleiten - die vier Schritte

So entkommen sie dem Trudeln

Haben Sie jemals das Ausleiten aus dem Trudeln geübt? Auch wenn Sie es niemals tatsächlich gemacht haben, werden Sie vielleicht schon einmal das Akronym PARE gehört haben, das aus dem
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Eindrückliche Schau der Elektrofliegerei
Leise und CO2-arm, so geht fliegen heute. Davon konnten sich die rund tausend interessierten Besucher des diesjährigen Electrifly-In Switzerland, eTrophy & Symposium überzeugen. Ein
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09 September 2020 : Diamond Aircraft hat mit dem heutigen Datum die Verkehrszulassung seiner DA50 RG, einer Einmot mit Einziehfahrwerk durch die europäische Luftfahrtbehörde EASA erhalten,
FLÜGEL Welt - Index Ultraleicht & Flugzeug 2020-21
Der über 290 Seiten umfassende FLÜGEL Welt - Index UL & Flugzeug listet mit Bild, Beschreibung und technischen Daten über 1000 Flugzeuge: Ultraleichte, LSA, Gyrokopter, UL-Helis, Echo-Maschinen,
FAA STC für Kodiak 100 mit Fünfblatt-MT-Prop
Atting, im Juli 2020 : Die Firma MT-Propeller Entwicklung GmbH teilt mit, daß sie eine Ergänzende Musterzulassung der US Luftfahrtbehörde FAA für den Einbau ihres Quiet Fan Fünfblatt
G500 TXI und G600 TXI Flight Display
Garmin hat am 15.07.2020 weitere Verbesserungen seiner G500 TXi und G600 TXi Flight Displays vorgestellt, die für mehr Möglichkeiten beim Upgrade von Cockpitavionik sorgen können. Flugzeuge
Garmin® G1000 NXi nun auch für die Phenom 300
Der US-Avionikhersteller Garmin gibt bekannt, daß sein Integrated Flight Deck G1000NXi nun auch für die mit dem Prodigy Flight Deck ausgestatteten Modelle des Embraer Phenom 300 Businessjets
Weitere Neuheiten im Garmin Programm
Der US-Avionikhersteller Garmin hat dem AEROMARKT einige weitere Neuheiten vorgestellt, die wir unseren Lesern hierunter gerne weitergeben möchten.


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Chuck und wie er die Geschichte der Luftfahrt sieht
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